Сравнение мотоциклов:
KYMCO Myroad 700i 2009 против BMW F 650GS 2006

KYMCO Myroad 700i 2009 в сравнении с BMW F 650GS 2006 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 650GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Myroad 700i это не продающийся в России мотоцикл. BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2009 - 11
2006-07

Модель

Kymco Myroad 700i
BMW F 650GS

Dry Weight

275.8 kg / 608 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Wheels

5-Spoke aluminium alloy
Wire spoke wheels

Аккумулятор

12 Volt
12 V/ 12 Ah

Reserve

нет данных
Approx. 4.5 Litres

Steering head angle

нет данных
60,8

Castor

нет данных
123 mm

Wet- W eight

нет данных
191 kg

Throttle

нет данных
Cable operated

Rims, front

нет данных
1.60 x 21

Rims, rear

нет данных
3.00 x 17

Двигатель

Twin cylinder, DOHC, 4-stroke, parallel twin, 8-valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

699.5 cc / 42.7 cub in
652

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.9 x 75.3 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

44 Nm / 59 hp @ 7250 rpm
50 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
50

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
6500

Степень Сжатия

нет данных
Fuel induction

Макс. Крутящий Момент

62.3 Nm / 6.35 kgf-m / 46 ft lbs @ 5500 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm

Макс. момент, Нм.

62.3
60

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Capacitor Discharge Ignition system

Питание двигателя

EFI, synerjet
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

2-into-1
нет данных

Генератор

нет данных
Three-phase alternator 400W

КПП

CVT
5 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Сцепление

Automatic
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Емкость Топливного Бака

15.1 L / 4.0 US gal
17.3 Litres

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
780 mm

Сухой Вес

нет данных
176 kg

Размеры

1615 mm / 63.6 mm
1479 mm

Задний Тормоз

240 mm disc, Heng Tong, ABS Bosch, 2-piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

280 mm disc, Heng Tong, ABS Bosch, 4-piston radial mount caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60R14 M/C 69H, Radial, tubeless
130/80-17

Передняя Шина

120/70R15 M/C 56S, Radial, tubeless
100/90-19

Задняя подвеска

KAIFA twin shocks with S, M, H electronic damping
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable

Передняя Подвеска

KAIFA 41 mm telescopic fork with S, M, H electronic damping
41mm telescopic fork with stabilizer bridge

Рама

Double cradle, steel
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section

Ширина Переднего Колеса

нет данных
210 mm

Ширина Заднего Колеса

нет данных
210 mm

Старт на Милю

нет данных
13.4 sec

Максимальная Скорость

нет данных
183.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
21.4 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2013 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1995 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1994 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2007 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200 2008 фото Мотоцикл Honda C 110 Super Sports Cub 1961 фото