Сравнение мотоциклов:
Laverda Jota 1000  1976 против Ducati Hypermotard 1100 2007

Laverda Jota 1000  1976 в сравнении с Ducati Hypermotard 1100 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Hypermotard 1100 это очень редкий в России мотоцикл, а Jota 1000  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Hypermotard 1100 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1976
2007-08

Модель

Laverda Jota 1000
Ducati Hypermotard 1100

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

981
1078

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 74 mm
98 x 71.5 mm

Макс. Мощность

97 hp 70.7 kW @ 7800 rpm
90 hp 69.3 KW @ 7750 rpm

Макс. Крутящий Момент

90 Nm @ 7000 rpm
102.9 Nm 10.5 Kg-m76 lb-ft @ 4750 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Marelli electronic / electric

Степень Сжатия

Borsch electronic
Fuel Injection, 45 mm throttle body

Макс. момент, Нм.

90
102.9

Макс.мощность на об/мин.

7800
7750

Макс. Мощность, кВт

70
69

Макс. Мощность, Л.с.

97
90

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
4750

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
Tubular steel trellis

Сцепление

нет данных
Dry multiplate with hydraulic control

Емкость Топливного Бака

20. Litres
12,4 Litres / 3.3 gal (US)

Сухой Вес

238 kg
179 kg / 395 lbs

Высота Сиденья

нет данных
845 mm

Задний Тормоз

Single 280mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2-piston caliper

Задняя Шина

120/90-18
180/55 ZR 17

Передние Тормоза

2x 280mm discs 2 piston calipers
2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.

Передняя Шина

100/90-18
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Dual shock absorbers, 5-way adjustable coil springs
Fully adjustable Sachs shock mounted to a stout single-sided swingarm

Передняя Подвеска

Coils springs
50mm Marzocchi forks

Рама

нет данных
6 Speed / chain

Старт на Милю

12.8 sec / 106.9 mp/h 172.0 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

131.3 mph 211.3 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

38.5 mp/g
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 39.9 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1990 фото Мотоцикл Jawa 250 1968 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Elite LE 2019 фото Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото
Мотоцикл Norton Commando 961 Street Limited Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750R 1985 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2011 фото