Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 250 1979 против Kawasaki Z1 1972

Maico Enduro 250 1979 в сравнении с Kawasaki Z1 1972 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary gear ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z1 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс., а Enduro 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Maico Enduro 250 1979 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z1 1972 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

175468 руб.
425832 руб.

Secondary Gear Ratio

Cycle World, February 1976
нет данных

Год

1979
1972

Модель

Maico Enduro 250
Kawasaki Z1

Dry Weight

96 kg / 212 lbs
230 kg / 507 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

31
27

Wheels

Alloy, wire spokes
нет данных

Primary drive

нет данных
Straight cut gears

Fuel system

Bing V54/II, 36 mm
нет данных

Carburetor

Bing, 36 mm
нет данных

Двигатель

Single cylinder, two stroke
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

247 cc / 15.1 cub in
903 cc / 55.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
66 x 66 mm

Макс. Мощность

27.9 kW / 38 hp @ 7800 rpm
82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

38
82

Макс.мощность на об/мин.

7800
8500

Степень Сжатия

Pre-mix
Wet sump, trachoid pump

Макс. Крутящий Момент

нет данных
73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
73.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Стартер

Kick
Electric & kick

Система зажигания

Motoplat electronic
Battery and coil

Питание двигателя

нет данных
4 x 28mm Mikuni VM28SC

Система выхлопа

Single, upswept, left side
нет данных

КПП

5-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-disc
Wet, multi-plate

Передаточные Числа

Double loop, backbone box Chrom Moly
Double tubular steel cradle

Емкость Топливного Бака

11L / 2.9 US gal
18 Litres / 4.7 gal

Высота Сиденья

910 mm / 36 in.
812.8 mm / 32.0 in.

Колесная база

1422 - 1470 mm / 56 - 58 in.
1498.6 mm / 59.0 in

Размеры

1422 mm / 56 in.
Length 2209.8 mm / 87.0 in.

Мокрый вес

118 kg / 259 lbs
247.6 kg / 546 lbs

Дорожный Просвет

300 mm / 11.8 in.
170 mm / 6.75 in.

Колея

152 mm / 6 in.
3.75 in.

Задний Тормоз

Drum, 158 mm
200mm drum

Передние Тормоза

Drum, 135 mm
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

4.50 x 18 in., Metzeler
4.00 S18

Передняя Шина

3.00 x 21 in., Metzeler
3.25 H19

Задняя подвеска

Swingarm, Corte Cosso reservoir shocks
Dual shock, 5-way preload adjustment

Передняя Подвеска

Maico hydraulic air assisted conventional fork, 38 mm
36mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

255 mm / 10.0 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

255 mm / 10.0 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
12.61 sec / 105.63 mph

Максимальная Скорость

нет данных
135 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
48 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Yamaha XV 750 Special 1981 фото Мотоцикл Big Bear Sled ProStreet 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2013 фото
Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2016 фото Мотоцикл Ducati 900SS ie 2000 фото