Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi California 1100 Touring 2005 против Yamaha XV 1100 Virago 1993

Moto Guzzi California 1100 Touring 2005 в сравнении с Yamaha XV 1100 Virago 1993 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1100 Virago это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс., а California 1100 Touring это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Yamaha XV 1100 Virago 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2005-06
1993 - 96

Модель

Moto Guzzi California 1100 EV Touring
Yamaha XV 1100 Virago

Dry Weight

251 kg
221 kg / 487.2 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

нет данных
32

Max Power Rear Tyre

67.8 hp @ 6600 rpm
57.9 hp @ 6000 rpm

Wheel base

1560 mm
нет данных

Двигатель

Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

1064 cc / 64.9 cu-in
1063 cc / 64.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 80 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

74 hp / 53.9 kW @ 6400 rpm
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

74
61.7

Макс.мощность на об/мин.

6400
6000

Степень Сжатия

Wet sump
2 x Mikuni BST40 carburetors

Макс. Крутящий Момент

94 Nm / 9.68 kg-m @ 5000 rpm
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

94
85.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
3000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Magneti Marelli IAW electronic digital ignition
Digital

Питание двигателя

Magneti Marelli IAW Multipoint phased sequential fuel injection
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Сцепление

Wet, cable operated
Wet multi-plate clutch

Емкость Топливного Бака

19 Litres
16.8 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

770 mm
715 mm / 28.1 in

Колесная база

нет данных
1525 mm / 60.0 in

Размеры

Height 1150 mm
Height 1190 mm / 47 in

Мокрый вес

нет данных
241 kg / 531.2 lbs

Колея

116 mm
129 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 282mm disc 2 piston caliper
Drum

Передние Тормоза

нет данных
2x 282mm discs

Задняя Шина

140/80-17
140/90-15 M/C 70H

Передняя Шина

110/90-18
100/90-19 57H

Задняя подвеска

Swing arm with 2 hydraulic shock absorbers with preload adjustment
Dual shocks, 5-way preload adjustment.

Передняя Подвеска

Marzocchi 45 mm hydraulic telescopic fork,
38mm Telescopic fork

Рама

Steel, Double cradle frame
Pressed steel backbone

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

2x 320mm discs 4 piston calipers
97 mm / 3.8 in

Старт на Милю

13.2 sec / 159.8 km/h
13.2 sec / 156.3 km/h

Максимальная Скорость

190.4 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.0 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 40.7 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2014 фото Мотоцикл Ducati Monster 900S 1997 фото Мотоцикл Ducati 996S 2001 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R Ninja 2008 фото
Мотоцикл Honda TRX 420 FA 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 230 ENDURO 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 12 5E 1978 фото