Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2013 против BMW F 650GS 2006
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2013 в сравнении с BMW F 650GS 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.
Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Stelvio 1200 NTX это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2013 - байк средней стоимости, при этом BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .
Средняя стоимость по объявлениям в интернете:
500000 руб.
285180 руб.
Год
2013
2006-07
Модель
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX
BMW F 650GS
Wheels
Light alloy (tubeless, spoked)
Wire spoke wheels
Аккумулятор
12V - 18 Ah
12 V/ 12 Ah
Reserve
7 Litres / 1.7 gal
Approx. 4.5 Litres
Steering head angle
нет данных
60,8
Castor
нет данных
123 mm
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Minimum ground clearance
210 mm / 8.26 in
нет данных
Throttle
нет данных
Cable operated
Rims, front
нет данных
1.60 x 21
Rims, rear
нет данных
3.00 x 17
Front wheel rim
2.50 x 19
нет данных
Rear wheel rim
4.25 x 17
нет данных
Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1151
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 81.2 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
105 hp 77 kW @ 7250 rpm
50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
50
Макс.мощность на об/мин.
7250
6500
Степень Сжатия
Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
113 Nm 83.3 lb/ft @ 5800 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
113
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
5200
Макс. Мощность, кВт
77
36
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Capacitor Discharge Ignition system
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
stainless steel, 2-in-1 type, three-way catalytic converter with lambda probe
нет данных
Свечи Зажигания
NGK PMR8B (Long Life)
нет данных
Генератор
12 V - 550 W
Three-phase alternator 400W
КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
нет данных
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
1st 2.235 / 2nd 1.700 / 3rd 1.348 / 4th 1.1115 / 5th 0.968 / 6th 0.862
нет данных
Емкость Топливного Бака
32 Litres / 8.5 gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
820 - 840 mm / 32 33 in adjustable
780 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Колесная база
1535 mm / 60.4 in.
нет данных
Размеры
Height 1480 mm / 58.26 in
1479 mm
Мокрый вес
272 kg / 598 lb
нет данных
Колея
125 mm / 4.92 in
нет данных
Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper, ABS
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
130/80-17
Передняя Шина
110/80 ZR19
100/90-19
Задняя подвеска
Single-sided swing-arm with progressive linkage and monoshock with adjustable hydraulic rebound and dial for setting spring preload
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Передняя Подвеска
Completely adjustable upside-down fork spring preload and hydraulic compression and rebound damping with mounting bracket for radial brake calliper ,
41mm telescopic fork with stabilizer bridge
Рама
Tubular twin cradle, high tensile steel
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
155 mm / 6.10 in
210 mm
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.69 in.
210 mm
Старт на Милю
нет данных
13.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
183.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.4 km/lit
