Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 35 Imola 1979 против Honda VT 600C Shadow 1999

Moto Guzzi V 35 Imola 1979 в сравнении с Honda VT 600C Shadow 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а V 35 Imola это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34.5лс. Moto Guzzi V 35 Imola 1979 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 600C Shadow 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

202000 руб.
196702 руб.

Год

1979
1999-01

Модель

Moto Guzzi V 35 Imola
Honda VT 600C Shadow

Dry Weight

нет данных
207 kg / 456.4 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder

Объём двигателя

346
583 cc / 35.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 50.6 mm
75 x 66 mm

Макс. Мощность

34.5 hp 25.7 kW @ 8100 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

34.5
41

Макс.мощность на об/мин.

8100
6500

Степень Сжатия

Contact breaker / electric
9.2;1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
51

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3500

Макс. Мощность, кВт

25
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Питание двигателя

нет данных
2 x Constant Vacuum

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Litres
11 Litres / 2.9 US gal

Высота Сиденья

нет данных
690 mm / 27.2 in

Сухой Вес

158 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1600 mm / 63 in

Задний Тормоз

Single 235mm disc
160mm drum

Передние Тормоза

2x 260mm disc s
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

3.50 S18
170/80-15

Передняя Шина

3.25 S18
100/90-19

Задняя подвеска

Swinging arm fork with hydraulic shock absorber
Swing Arm

Передняя Подвеска

Telehydraulic forks
39mm Telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
145mm / 5.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
90 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000SX ABS 2017 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2013 фото Мотоцикл BMW HP2 Megamoto 2009 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2009 фото
Мотоцикл Suzuki GT 380A 1976 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Svartpilen Concept 2015 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tesseract Concept 1991 фото