Сравнение мотоциклов:
Moto Morini V12M01 Supermoto Prototipo 2010 против Moto Morini Granpasso 1200 2008

Moto Morini V12M01 Supermoto Prototipo 2010 в сравнении с Granpasso 1200 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Granpasso 1200 это не продающийся в России мотоцикл, а V12M01 Supermoto Prototipo это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Morini Granpasso 1200 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2010
2008

Модель

Moto Morini V12M01 supermoto Prototipo
Moto Morini Granpasso 1200

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 87V longitudinal twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 87V longitudinal twin, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1187
1187

Диаметр цилиндра х Ход поршня

107 x 66 mm
107 x 66 mm

Макс. Мощность

93 kW 126.5 hp @ 8500 rpm
86 kW 117 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

126.5
117

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

12.2;1
12.5;1

Макс. Крутящий Момент

112 Nm 11.4 kg-m @ 7000 rpm
102 Nm 10.4 kg-m @ 6750 rpm

Макс. момент, Нм.

112
102

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6750

Макс. Мощность, кВт

93
86

Зажигание / Стартер

I.A.W electronic / electric
I.A.W electronic / electric

Питание двигателя

Magneti Marelli fuel injection 54 mm throttle body
Magneti Marelli fuel injection 54 mm throttle body

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

Multiplate clutch in oil bath with antis kipping and radial master cylinder.
Multiplate clutch in oil bath with antis kipping and radial master cylinder.

Емкость Топливного Бака

27 Litres / 5.9 gal
25 Litres

Высота Сиденья

850 mm / 33.4 in
870 mm

Сухой Вес

198 kg / 436 lb
198 kg

Задний Тормоз

Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston callipers
2x 298mm discs 2 piston callipers

Задняя Шина

180/55 ZR 17
150/70 ZR 17

Передняя Шина

120/80 ZR 17
110/80 ZR 19

Задняя подвеска

hlins single shock, with separate tank, preload , rebound and compression adjustable, 185mm wheel travel
hlins single shock, with separate tank, preload , rebound and compression adjustable, 200mm wheel travel

Передняя Подвеска

Marzocchi upside down with 50mm stems, 175mm wheel travel.
Marzocchi upside down with 50mm stems, 190mm wheel travel.

Рама

Verlicchi high strength steel tubular trellis frame
Verlicchi high strength steel tubular trellis frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 125 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Sporter Iron 2018 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2012 фото Мотоцикл Piaggio X9 500 2001 фото
Мотоцикл Yamaha TT 250R 1998 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1988 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1988 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото