Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Dragster 800 2014 против Suzuki GSX-R 1000 2002

MV Agusta Dragster 800 2014 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это очень популярный в России мотоцикл, а Dragster 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MV Agusta Dragster 800 2014 - байк дорогой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1503545 руб.
371228 руб.

Год

20 09
2002

Модель

MV Agusta Brutale 1078RR
Suzuki GSX-R 1000 K2

Suzuki GSX-R 1000

нет данных
Kawasaki ZX-9R

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1078
988

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 55 mm
73 x 59 mm

Макс. Мощность

113 kW 154 hp @ 10700 rpm
160.5 hp 117 kW @ 10800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

154
160.5

Макс.мощность на об/мин.

10700
10800

Степень Сжатия

13.0;1
нет данных

Макс. Крутящий Момент

117 Nm 11.7 Kgm @ 8100 rpm
110 Nm10,3 mkg @ 8400 rpm

Макс. момент, Нм.

117
110

Макс. крутящий момент на об/мин.

8100
8400

Макс. Мощность, кВт

нет данных
117

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital / electric

Питание двигателя

"Weber Marelli" 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic ignition; sequential timed "Multipoint" electronic injection
4x 42mm fuel Injection

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
Wet multi- plate

Передаточные Числа

1st 13/38 110.6 Km/h (68.7 mph) @ 11650 rpm / 2nd 16/34 152.2 Km/h (94.5 mph) @ 11650 rpm / 3rd 18/32 181.9 Km/h (113.0 mph) @ 11650 rpm / 4th 20/30 215.6 Km/h (133.9 mph) @ 11650 rpm / 5th 22/29 245.3 Km/h (152.3 mph) @ 11650 rpm / 6th 19/23 267.2 Km/h (
нет данных

Емкость Топливного Бака

/ 5.02 U.S. gal.
18 Litres

Высота Сиденья

805 mm / 31.72 in.
нет данных

Сухой Вес

185 Kg / 407.9 lbs
170 kg / 374 LB

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.1 in

Размеры

нет данных
830 mm / 32.7 in

Задний Тормоз

Single 210mm disc 4 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

нет данных
2x 320mm discs 6 piston calipers

Задняя Шина

190/55 ZR 17
190/50 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR 17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

2x 320mm discs 4 piston caliper
Monoshock, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping

Передняя Подвеска

нет данных
43mm Telescopic, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping. Titanium-Nitride coated stanchions.

Рама

50mm UPSIDE - DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment, 130 mm (5.11 in.) wheel travel.
нет данных

Старт на Милю

нет данных
10.1 sec / 141 mp/h

Средний расход (км./литр.)

12.2 km/lit
18.5 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki G31M 1970 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото Мотоцикл Piaggio X9 500 2001 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R REPLICA CERVANTES 2013 фото
Мотоцикл Honda XL 250 R 1984 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2003 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2014 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото