Сравнение мотоциклов:
Suzuki A 100 1966 против Honda CBR 250R 2013

Suzuki A 100 1966 в сравнении с Honda CBR 250R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.4лс., а A 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Suzuki A 100 1966 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

297278 руб.
212105 руб.

Год

1966 - 76
2013

Модель

нет данных
Honda CBR 250R

Dry Weight

83 kg / 183 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Rake / Trail

нет данных
25.0 degrees / 98.6 mm / 3.9 in

Lubrication system

Suzuki CCI
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder, rotary disc valve, aluminium
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

98 cc / 5.9 cu in
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

50 x 50 mm
76 x 55mm

Макс. Мощность

7.1 kW / 9.5 hp @ 7500 rpm
26.4 hp 19.4kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

9.5
26.4

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Степень Сжатия

нет данных
Electronic fuel injection PGM-F

Макс. Крутящий Момент

9.3 Nm / 0.95 kgf-m / 6.87 lb-ft @ 6500 rpm
22.9 Nm @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

9.3
22.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Стартер

Kick
нет данных

Engine management system

Suzuki A100
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

4-Speed, constant mesh, return change
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

7.0 L / 1.8 US gal
13 Litres / 3.4 ga

Высота Сиденья

нет данных
784 mm / 30.5 in

Колесная база

нет данных
53.9 in

Размеры

1200 mm / 47.2"
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
162kg (166kg C-ABS version) / 357 lb

объем масла

1.1 L / 2.3 US pt
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

нет данных
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

2.50-18 4PR
140/70-MC17

Передняя Шина

2.50-18 4PR
110/70-MC17

Задняя подвеска

Swingarm, twin shocks, springs
Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel

Передняя Подвеска

Twin shocks
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel.

Рама

Pressed steel
Diamond; steel twin-spar

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Limited  Edition 2008 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2013 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 1998 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2011 фото Мотоцикл Norton Twin 1907 фото