Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650R / S 1994 против Yamaha XT 600 1985

Suzuki DR 650R / S 1994 в сравнении с Yamaha XT 600 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а DR 650R / S это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 600 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1994
198 5

Модель

Suzuki DR 650R / S
Yamaha XT 600 43F

Rake / Trail

27 / 574.5 in
нет данных

Rake/trail

нет данных
28 / 74.2 in.

Двигатель

Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.

Объём двигателя

640
595

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 90.4 mm
95 x 84 mm

Макс. Мощность

45 hp 32.8 kW @ 6800 rpm ( 42.6 hp @ 6700 rpm )
45 hp 34 kW @ 6500 rpm ( rear tyre38.2 hp @ 6500 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

45
45

Макс.мощность на об/мин.

6800
6500

Степень Сжатия

40mm flat side BST40 Mikuni
27mm Dual stage Teikei carb

Макс. Крутящий Момент

57 Nm @ 5000 rpm
50 Nm 4.7 kgf-m @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

57
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5500

Макс. Мощность, кВт

32
34

Зажигание / Стартер

Digital / electric
CDI / kick

КПП / Привод колеса

5 speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

17 Litres
11 Litres

Высота Сиденья

889mm / 35 in
33.9 in

Колесная база

1509mm / 59.4 in
нет данных

Дорожный Просвет

259mm / 10.2
нет данных

Мокрый Вес

166 kg
144 kg

Задний Тормоз

Single 230mm disc 2 piston caliper
150mm Drum

Передние Тормоза

Single 280mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc

Задняя Шина

120/90-17
4.60-18

Передняя Шина

90/90-21
3.00-21

Задняя подвеска

Full Floater swingarm, gas/oil damped
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telescopic, coil spring, air/oil damped
Telescopic forks 254mm wheel travel

Рама

нет данных
Steel, single down tube

Старт на Милю

13.8 sec /146.0 km/h
13.7 sec / 94.8 mph 152.6 km/h

Максимальная Скорость

165.8 km/h
100 mph / 160 km/h

Средний расход (км./литр.)

19.0 km/lit
61 mpg

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.2 m / 42.3 m
- / 35.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville 2005 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V9 Roamer 2016 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 R 2019 фото