Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 850GD 1983 против Honda CBF 600N 2010

Suzuki GS 850GD 1983 в сравнении с Honda CBF 600N 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBF 600N это средней популярности в России мотоцикл, а GS 850GD это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GS 850GD 1983 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBF 600N 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

161857 руб.
271903 руб.

Год

1983
2010-11

Модель

Suzuki GS 850GD
Honda CBF 600N

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

843
599

Диаметр цилиндра х Ход поршня

4x mm Mikuni carbs
65 x 45.2 mm

Макс. Мощность

77.6 hp 57.1 kW @ 9.000 rpm
57 kW @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

77.6
77.5

Макс.мощность на об/мин.

9000
10500

Степень Сжатия

нет данных
Electronic fuel injection 32mm throttle body

Макс. Крутящий Момент

65 Nm 6.6 kg-m @ 7.500 rpm
58 Nm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

65
58

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
8000

Макс. Мощность, кВт

57
57

Зажигание / Стартер

Transistorized / electric
Computer-controlled digital transistorized / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

22 Litres
19 Litres

Высота Сиденья

нет данных
785 mm

Мокрый Вес

253 kg
нет данных

масса

нет данных
217 kg

Задний Тормоз

Single 275mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)

Передние Тормоза

2x 275mm discs
2x 296mm discs 3 piston calipers (ABS)

Задняя Шина

4.50-17
160/60 ZR17

Передняя Шина

3.50-19
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Dual shocks with 2-way preload and 4-way damping.
Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telescopic forks with 3-way spring preload,
41mm telescopic fork, 120mm wheel travel

Максимальная Скорость

119 mp/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

43 mp/g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Rizla Replica 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250 1992 фото
Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 фото Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1970 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото