Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2020 против Kawasaki H2 Ninja 2015

Suzuki GSX-R 1000 2020 в сравнении с Kawasaki H2 Ninja 2015 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то H2 Ninja это не продающийся в России мотоцикл, а GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 1000 2020 - байк средней стоимости .

Inner Leg Curve

нет данных
Mirror coated black

Год

2020
2015-16

Модель

Suzuki GSX-R 1000
Kawasaki ZX 1000 Ninja H2

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

23.2°
24.4

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type

Объём двигателя

998.6 cc / 60.9 cub. in
998 cc / 60.9 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.0 x 55.1 mm
76 x 55 mm

Макс. Мощность

148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
200 hp / 146.0 kW) @ 12500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

199.2
200

Макс.мощность на об/мин.

13200
12500

Степень Сжатия

13.2: 1
Forced, wet sump with oil cooler

Макс. Крутящий Момент

117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
133 Nm / 98.1 ft-lb @ 10500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
133

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
10500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition Transistorized
Digital

Питание двигателя

Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
50 mm x 4 with dual injection,

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Titanium
4-1-2

КПП

6-speed constant mesh
6-Speed

Главная передача

Chain, RK525GSH
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate type
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

825 mm / 32.5 in
826 mm / 32.5 in

Колесная база

1404 mm / 55.5 in
1455 mm / 57.3 in

Размеры

Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Height 1125 mm / 44.3 in

Мокрый вес

201 kg / 445 lbs
238 kg / 524.7 lbs

Дорожный Просвет

130 MM / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Колея

94 mm / 3.7 in
101.6 mm / 4.0 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers,

Передние Тормоза

2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Dual 330 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating

Задняя Шина

190/55ZR17M/C (73W), tubeless
200/55 ZR17 M/C (78W)

Передняя Шина

120/70ZR17M/C (58W), tubeless
120/70 ZR17 M/C (58W)

Задняя подвеска

Link type, single shock, coil spring, oil damped
Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring

Передняя Подвеска

43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs

Рама

Aluminum
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate

Ширина Переднего Колеса

125mm / 4.9 in.
119 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

130mm / 5.1 in.
135 mm / 5.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Norge 850 2009 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 Enduro 2012 фото Мотоцикл KTM 65 SX 2012 фото
Мотоцикл Honda VT 600C Shadow VLX 2001 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki TS 185 Sierra 1973 фото