Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 против Honda VFR 800Fi 2001

Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 в сравнении с Honda VFR 800Fi 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 800Fi это очень редкий в России мотоцикл, а GSX-R 750J Slingshot это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VFR 800Fi 2001 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1988
2001

Модель

Suzuki GSX-R 750J
Honda VFR 800F

Двигатель

Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

748
781

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 44.7 mm
11.6 1

Макс. Мощность

112 hp 80.2 kW @ 11000 rpm (rear tyre 106.2 hp @ 11600 rpm)
110 hp 81 KW @ 10500 rpm (rear tyre 101.6 hp @ 9600 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

112
110

Макс.мощность на об/мин.

11000
10500

Степень Сжатия

4x 36mm Mikuni
72 x 48 mm

Макс. Крутящий Момент

74.5 Nm @ 10000 rpm
8.4 kg-m 82 Nm @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

74.5
82

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
8500

Макс. Мощность, кВт

80
81

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital transistorized with electronic advance / electric

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

21 Litres
21 Litres

Сухой Вес

195 kg
208 kg

Задний Тормоз

Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers

Задняя Шина

160/60 ZR17
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/60 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Full-floater Monoshock adjustable for preload rebound damping
Pro arm mono arm system incorporating stepless rebound-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper with pro-link, 120mm wheel travel

Передняя Подвеска

42mm Telescopic forks adjustable for preload rebound damping
41mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with preload adjustable damper, 120mm wheel travel

Старт на Милю

10.8 sec / 203.0 km/h
11.1 sec / 193.0 km/h

Максимальная Скорость

248.3 km/h
235.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.1 km/lit
15.9 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.5 m / 34.2 m
13.0 m / 37.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1993 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2003 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото
Мотоцикл Honda CR 250 R 1981 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2012 фото Мотоцикл Husaberg FES 600 E 1998 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 LANDER 2012 фото