Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 1200 1988 против Yamaha FJ 1200 1989

Yamaha VMX V-Max 1200 1988 в сравнении с FJ 1200 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 1200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а VMX V-Max 1200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

220175 руб.
218056 руб.

Год

1988 - 89
1989-90

Модель

Yamaha V-Max
Yamaha FJ 1200 3SK1 / 3SK2

Dry Weight

254 kg / 560 lbs
245 kg / 540.1 lbs

Cooling system

нет данных
Air/oil cooled,

Rake

29
нет данных

Engine Oil

нет данных
20W/40

Max Power Rear Tyre

нет данных
112.5 hp @ 8600 rpm

Двигатель

Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1198 cc / 73.1 cu-in
1188 cc / 72.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid cooled
77 x 63.8 mm

Макс. Мощность

145 hp / 108 kW @ 9000 rpm
130 hp / 94.9 kW @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

145
130

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

12.4 kgf-m / 89.6 lb-ft @ 7500 rpm
108 Nm / 79.6 lb/ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

121.6
108

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
7500

Стартер

Electric
Starting

Система зажигания

CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Питание двигателя

нет данных
4x 36mm Mikuni carbs

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, DP8EA-9

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain 2.353 (40/17)

Сцепление

Wet, multi disc
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.857 (40/14) 2nd 2.000 (36/18) 3rd 1.571 (33/21) 4th 1.291 (31/24) 5th 1.115 (29/26)

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 3.9 US gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

765 mm / 30.1 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1590 mm / 65.6 in
1490 mm / 58.7in

Размеры

нет данных
Length 2230mm / 87.8 in Width 775 mm / 30.5 in Height 1,245mm / 49.0 in

Мокрый вес

274 kg / 604 lbs
259 kg / 571 lbs

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
140 mm / 5.5 in

Колея

119 mm / 4.7 in
нет данных

объем масла

нет данных
4.2 Litres

Задний Тормоз

Single 282mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc

Передние Тормоза

2x 298mm discs 2 piston calipers
2x 282mm discs

Задняя Шина

150/90-15
150/80 V16

Передняя Шина

110/90-18
120/70-VR17

Задняя подвеска

Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Monocross monoshock 5-way preload and 5-way damping adjustment

Передняя Подвеска

40mm Kayaba forks, Air pressure
Telescopic with 3-way preload and damping adjustment

Рама

Double cradle steel tube
Steel, twin spar

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.9in
нет данных

Старт на Милю

10.8 sec / 125mph 200 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

146 mph / 235 km/h
244.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

39 mpg
14.5 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 36.5 m
14.1 m / 40.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл AJS Cadwell 125 Cafe Racer 2016 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1984 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото
Мотоцикл Yamaha MT-09 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson Tri Glide Ultra 114 2019 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Commemorative Edition 2013 фото