Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 против Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012

Yamaha XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser 2013 в сравнении с XT 1200Z Super Tnr 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 1200Z Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл, а XT 1200Z Super Tnr Worldcrosser это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2013
2012

Модель

Yamaha XT 1200Z Super Tnr )Worldcrosser
Yamaha XT 1200Z Super Tnr

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Motor Oil

Semi-synthetic
Semi-synthetic

Двигатель

Four-stroke, parallel twin, DOHC, 4-valve,
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder

Объём двигателя

1199 cc / 73.2 cub in.
1199 cc / 73.2 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

98 x 79.5 mm
98 x 79.5 mm

Макс. Мощность

80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

110
110

Макс.мощность на об/мин.

7250
7250

Степень Сжатия

270- and 450-degree points
270- and 450-degree points

Макс. Крутящий Момент

114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.

Макс. момент, Нм.

114
114

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
TCI

Питание двигателя

Fuel injected, twin spark
Fuel injected, twin spark

Система смазки

Dry sump
Dry sump

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Сцепление

Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Емкость Топливного Бака

23 Liters / 5.1 US gal
23 Liters / 5.1 US gal

Высота Сиденья

845 mm - 870 mm Adjustable
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable

Размеры

1540 mm / 60.6 in
1540 mm / 60.6 in

Мокрый вес

260 kg / 575 lbs
260 kg / 575 lbs

Дорожный Просвет

205 mm / 8.1 in
205 mm / 8.1 in

Колея

126mm / 5 in.
126mm / 5 in.

объем масла

4.2 Liters / 4.4 Quarts
4.2 Liters / 4.4 Quarts

Задний Тормоз

Single 282 mm disc
Single 282 mm disc

Передние Тормоза

2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System

Задняя Шина

28
28

Передняя Шина

110/80 R19
110/80 R19

Задняя подвеска

Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,

Передняя Подвеска

Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,

Рама

Steel tube backbone
Steel tube backbone

Ширина Переднего Колеса

190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in

Ширина Заднего Колеса

190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро     Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1.   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV-4 RF 2018 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda Valkyrie 1999 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото
Мотоцикл Honda CR 125 R 1985 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2017 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2020 фото