Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner Deluxe 2012 против Vespa 125 1951

Yamaha XV 1900 Stratoliner Deluxe 2012 в сравнении с Vespa 125 1951 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 125 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4лс., а XV 1900 Stratoliner Deluxe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner Deluxe 2012 - байк выше средней цены, при этом Vespa 125 1951 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

739800 руб.
94190 руб.

Год

2012 - 13
1951 - 52

Модель

Yamaha XV 1900 Stratoliner Deluxe
Vespa 125

Dry Weight

нет данных
85 kg / 187 lbs

Rake

31
нет данных

Wheels

нет данных
Interchangeable

Аккумулятор

нет данных
6V AC

Production

нет данных
144 724 units

Carburetor

нет данных
Dellorto TA 17B .

Двигатель

Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

1854 cc / 113 cu-in
124.8 cc 7.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
56.5 x 49.8 mm

Макс. Мощность

98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
2.9 kW / 4 hp @ 4500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

98.6
4

Макс.мощность на об/мин.

4250
4500

Степень Сжатия

Dry sump
Air cooled

Макс. Крутящий Момент

166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

166.7
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

2250
нет данных

Стартер

Electric
Kick start

Система зажигания

Digital TCI
Contact breaker & coil

Питание двигателя

Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
нет данных

КПП

5 Speed
3 Speed, grip-shift, constant mesh

Главная передача

Belt
нет данных

Сцепление

Wet, multiple disc
Oil bath, 2 cork plate

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.4 US gal
5 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

705 mm / 27.8 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

1715 mm / 67.5 in
нет данных

Размеры

Height 1515 mm / 59.6 in
1130 mm / 44.5 in

Мокрый вес

368 kg / 810 lb
нет данных

Колея

152 mm / 6.0 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 320mm disc 4 piston caliper
Drum, 125 mm

Передние Тормоза

2x 298mm discs 4 piston calipers
Drum, 125 mm

Задняя Шина

190/60 R-17
3.5 x 8"

Передняя Шина

130/70 R -18
3.5 x 8"

Задняя подвеска

Single shock, link-type
Elastic with coil spring and hydraulic shock absorber

Передняя Подвеска

46mm telescopic forks, adjustable preload
Elastic with coil spring and hydraulic shock absorber

Ширина Переднего Колеса

134.5 mm / 5.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

109 mm / 4.3 in
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
Dark Metallic Green, Silver/Green

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл KTM 690 Duke Track 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2009 фото Мотоцикл VOR SM 530 2003 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл Husqvarna CR 250 1981 фото Мотоцикл Honda CB 250 Two Fifty 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 105th Anniversary 2008 фото