Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 250 Majesty 2001 против CFMOTO V5 Captain America Custom 2010

Yamaha YP 250 Majesty 2001 в сравнении с CFMOTO V5 Captain America Custom 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то V5 Captain America Custom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а YP 250 Majesty это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 20лс. Yamaha YP 250 Majesty 2001 - байк совсем недорогой стоимости .

Год

2001 - 06
нет данных

Модель

Yamaha YP 250 Majesty
нет данных

Rake

нет данных
1473 mm / 58.0 in

Wheels

нет данных
Cast aluminium

Dry Weight

158 kg / 348.3 lbs
177.8 kg / 392 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder. sohc
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
244 cc / 14.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 66.8 mm
72.0 x 60.0 mm

Макс. Мощность

20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm
18 hp /13.5 kW @ 5500 rpm

Макс. Крутящий Момент

23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm
17.6 Nm / 13.0 lb-ft @ 5500 rpm

Степень Сжатия

нет данных
10.0:1

Питание двигателя

Y28V Carburetor
Carburettor. 90 Octane Plus

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
Single Stainless Steel Pipe

Система зажигания

Transistor
CDI

Система смазки

Forced pressure feed
Pressure and splash

Макс. момент, Нм.

23.5
17.6

Макс.мощность на об/мин.

6200
5500

Макс. Мощность, Л.с.

20
18

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
5500

Сцепление

Dry internal expanding centrifugal
CVT

КПП

Continuously variable transmission
Automatic CVT

Главная передача

V belt type
Belt

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 2.9 US gal
12 Litres / 3.2 US gal

Высота Сиденья

730 mm / 28.7 IN
686 mm / 27.0 in

Колесная база

1500 mm / 59.1 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

162 kg / 357 LBS
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single disc

Задняя Шина

130/70-12
150/80-15

Передние Тормоза

Single 245mm disc
Single disc

Передняя Шина

110/90-12
100/90-18

Задняя подвеска

swing arm with double shock absorber
Dual shocks, adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork,
Oil damped telescopic fork

Рама

нет данных
Steel

Старт на Милю

19.0 sec / 1 07.7 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

123.5 km/h
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.9 m / 40.3 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 230 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1988 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stryker 2011 фото Мотоцикл Honda CB 500X 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2016 фото