Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-750 R7 OWO2 1998 против Suzuki GSX-R 750 1989

Yamaha YZF-750 R7 OWO2 1998 в сравнении с Suzuki GSX-R 750 1989 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSX-R 750 это сверх-популярный в России мотоцикл, а YZF-750 R7 OWO2 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 750 1989 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1998
1989

Модель

Yamaha YZF-750 R7 OWO2
Suzuki GSX-R 750

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

749
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 46 mm
73 x 44.7 mm

Макс. Мощность

106 hp 77.3 kW @ 11000 rpm
112 hp 80.2 kW @ 11000 rpm (rear tyre 106.2 hp @ 11600 rpm)

Макс. Крутящий Момент

72 Nm 7.4 kgf-m @ 9000 rpm
74.5 Nm @ 10000 rpm

Зажигание / Стартер

CDI / electric
- / electric

Степень Сжатия

Electronic fuel injection
4x 36mm Mikuni

Макс. момент, Нм.

72
74.5

Макс.мощность на об/мин.

11000
11000

Макс. Мощность, кВт

77
80

Макс. Мощность, Л.с.

106
112

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
10000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

23 liters
21 Litres

Сухой Вес

176 kg
195 kg

Высота Сиденья

840 mm / 33.1 in
нет данных

Колесная база

1400 mm / 55.1 in
нет данных

Размеры

Length 2060 mm Width 720 mm
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17
160/60 ZR17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/60 ZR17

Задняя подвеска

hlins piggy-back, preload, compression and rebound damping adjustable.
Full-floater Monoshock adjustable for preload rebound damping

Передняя Подвеска

43mm hlins Inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
42mm Telescopic forks adjustable for preload rebound damping

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

138 mm / 5.4 in
нет данных

Старт на Милю

10.9 sec / 139 mph
10.8 sec / 203.0 km/h

Максимальная Скорость

174 mph / 278 km/h
248.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.5 m / 34.2 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000F 1999 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FT 1978 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 125 2012 фото Мотоцикл BMW Heroes Legend Edition 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1984 фото Мотоцикл CFMOTO 150NK 2015 фото