Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R7 2022 против Kawasaki GT 750 1982

Yamaha YZF-R7 2022 в сравнении с Kawasaki GT 750 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а YZF-R7 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Yamaha YZF-R7 2022 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki GT 750 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1208520 руб.
239266 руб.

Год

2022
1982 -

Модель

Yamaha YZF-R7
Kawasaki GT 750

Dry Weight

нет данных
227 kg / 500.4 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled.

Rake

нет данных
27.5

ABS

Standard
нет данных

Emission

Euro 5
нет данных

Caster Angle

23°
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC. 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

689 cc / 42.04 cu-in
738 cc / 45.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 68.6 mm
66 x 54 mm

Макс. Мощность

55 kW / 74.8 hp @ 8750 rpm
65.7 hp / 48.9 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

74.8
65.7

Макс.мощность на об/мин.

8750
8500

Степень Сжатия

11.5:1
4x 34mm Mikuni BS34 carburetors

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
43 lb-ft / 58.3 Nm @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
58.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI Transistor Controlled Ignition
CDI

Питание двигателя

Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Integrated 2-into-1 exhaust pipes and muffler
нет данных

КПП

6 Speed constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

Multiplate wet clutch, with Assist & Slipper clutch
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
1st 2,333 (35/15) 2nd 1,631 (31/19) 3rd 1,272 (28/22) 4th 1,040 (26/25) 5th 0,875 (21/24)

Емкость Топливного Бака

13 Litres / 3.4 US gal
24.3 Litres . 6.4 US gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.9 in
800 mm / 31.4 in

Колесная база

1395 mm / 54.9 in
1480 mm / 58.2 in

Размеры

Length 2070 mm / 81.5 in Width 705 mm / 27.8 in Height 1160 mm / 45.7 in
нет данных

Мокрый вес

188 kg / 414 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
150 mm / 5.9 in

Колея

90 mm
104 mm / 4.0 in

Задний Тормоз

Single 245mm disc, single piston caliper
Single 265mm disc

Передние Тормоза

2x 298mm discs, 4-piston calipers
2X 265mm discs

Задняя Шина

180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
120/90 V18

Передняя Шина

120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
100/90 V18

Задняя подвеска

Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound
Twin shock preload adjustable

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork, adjustable for preload, rebound and compression
Telescopic forks

Рама

A high-strength steel frame with a rigid-mount aluminum center
Double closed steel cradle frame.

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.2 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
98 mm / 3.8 in

Старт на Милю

нет данных
12.5 sec / 171 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
42.5 mph

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna STR 650 CTC Supermotard 2007 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R-II Edie Lawson Replica 1983 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2019 фото
Мотоцикл BSA B 441 Victor Special 1968 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 30th Anniversary 2020 фото