* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Hypermotard 1100 EVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Hypermotard 1100 EVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011 Фото
Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011 
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011 обзор
Технические характеристики Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Двигатель Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Engine management system
Ducati Hypermotard 1100 EVO
Трансмиссия Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 42
Размеры и масса Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Емкость Топливного Бака
12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1455 mm / 57.28 in
Колея
100 mm / 3.9 in
Ходовая часть и тормоза Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17, Pirelli Diablo Rosso
Передние Тормоза
2 x 305 mm S emi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-pistons, 2-pads
Передняя Шина
120/70 ZR 17, Pirelli Diablo Rosso
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable ZF Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi forks, fully adjustable
Рама
Tubular steel trellis
Ширина Переднего Колеса
165 mm / 6.5 in
Ширина Заднего Колеса
141 mm / 5.6 in
Динамические характеристики Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Rake
24
Front Wheel
5-Spoke in light alloy 3.50 x 17
Primary drive
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
Rear Wheel
5-Spoke light alloy 5.50 x 17
Dry Weight
172 kg / 379 lbs
Описание Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011
Описание мотоцикла Ducati Hypermotard 1100 EVO 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati Hypermotard 1100 EVO изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Hypermotard 1100 EVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Hypermotard 1100 EVO других годов выпуска и информацию о них
Цена Ducati Hypermotard 1100 EVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Hypermotard 1100 EVO
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена Ducati Hypermotard 1100 EVO
среди найденых объявлений
340 843 руб.*
среди найденых объявлений
340 843 руб.*
Минимальная цена Ducati Hypermotard 1100 EVO
среди найденых объявлений
100 000 руб.*
среди найденых объявлений
100 000 руб.*
Ducati hypermotard 1100 evo SP в Нижнем Новгороде
28.04.2025 310 000
Ducati HyperMotard 1100 в Москве
25.11.2020 499 990
Ducati hypermotard 1100EVO в Уфе
19.11.2020 420 000
Ducati hypermotard1100s в Сосново
04.11.2020 350 000
Ducati Hypermotard 1100S в Москве
18.10.2020 400 000
Ducati Hypermotard 1100s в Москве
15.10.2020 349 000
Ducati hypermotard 1100 2007 год в Москве
30.09.2020 255 000
Hypermotard ducati 1100 в Москве
28.09.2020 450 000
Ducati hypermotard 1100 в Самаре
16.09.2020 390 000
Продам Ducati Hypermotard 1100evo Carbon в Ялте
08.09.2020 600 000
Ducati hypermotard 1100s в Гаспре
16.01.2020 260 000
Продам мотоцикл Ducati hypermotard 1100 EVO 2010 г в Краснодаре
15.10.2019 370 000
Ducati hypermotard 1100 в Краснодаре
11.10.2019 460 000
Ducati hypermotard 1100 в Алуште
10.10.2019 430 000
Ducati hypermotard 1100 EVO в Краснодаре
09.09.2019 365 000
Ducati Hypermotard 1100 в Новосибирске
10.08.2019 230 000
Ducati Hypermotard 1100S 2008года в Санкт-Петербурге
24.06.2019 360 000
Ducati Hypermotard 1100 SP 2013г.в в Сочи
18.06.2019 400 000
Ducati HyperMotard 1100 S 2007 в Москве
05.06.2019 370 000
Ducati Hypermotard 1100s 2008г.в в Москве
27.05.2019 330 000
Ducati hypermotard 1100s в Алупке
25.05.2019 330 000
Ducati HyperMotard 1100 EVO в Москве
23.01.2018 380 000
Ducati Hypermotard 1100s обмен на авто в Перми
31.10.2017 180 000
Ducati Hypermotard 1100 EVO в Ялте
26.09.2017 160 000
Ducati HyperMotard EVO S 1100 в Ялте
03.09.2017 100 000
Ducati Hypermotard 1100 в Владикавказе
21.08.2017 330 000
Ducati hypermotard 1100 в Липецке
08.08.2017 599 000
Ducati hypermotard 1100s Evo 11 г.в в Набережных Челнах
02.08.2017 200 000
Ducati HyperMotard 1100 S в Набережных Челнах
04.07.2017 230 000
Ducati Hypermotard 1100 в Сочи
03.07.2017 360 000
Продам Ducati Hypermotard 1100, 2007 в Москве
14.03.2017 430 000
Ducati Hypermotard 1100S 2008 в Москве
04.03.2017 460 000
Ducati hypermotard 1100 дукати гипермотард в Москве
06.02.2017 300 000
Ducati hypermotard 1100 EVO SP в Москве
23.01.2017 525 000
Дукати hypermotard 1100S в Воронеже
17.01.2017 400 000
Hypermotard evo sp 1100 в Ростове-на-Дону
15.11.2016 165 000
Ducati hypermotard 1100 в Воронеже
12.11.2016 450 000
Ducati hypermotard 1100 в Бузулуке
06.11.2016 150 000
Ducati HyperMotard 1100 2008 в Москве
31.10.2016 290 000
Ducati Hypermotard 1100s в Санкт-Петербурге
30.10.2016 395 000
Ducati Hypermotard 1100 2007 в Сочи
23.10.2016 350 000
Ducati 1100 Hypermotard 2010 г в Москве
22.10.2016 480 000
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 2008 год в Москве
19.10.2016 280 000
Ducati HM 1100 HyperMotard 2008 в Санкт-Петербурге
17.10.2016 399 000
Ducati HM 1100 S HyperMotard, 2007 г в Москве
21.08.2014 377 777
Продам Ducati HM 1100 HyperMotard в Саратове
19.08.2014 225 000
Ducati Hypermotard S 1100 2008 в Москве
16.08.2014 350 000
Ducati hypermotard 1100s 2007 года в Москве
15.08.2014 315 000
Ducati HM 1100 S HyperMotard 2007г в Москве
08.08.2014 320 000
Ducati Hypermotard 1100 EVO 2010 год в Краснодаре
06.08.2014 185 000
Ducati HyperMotard 1100 S 2010 год в Мурманске
04.08.2014 150 000
Ducati HM 1100 S HyperMotard в Москве
27.07.2014 350 000
Ducati hypermotard 1100 evo SP в Нижнем Новгороде
28.04.2025 310 000
Продам мотоцикл Ducati hypermotard 1100 EVO 2010 г в Краснодаре
15.10.2019 370 000
Ducati hypermotard 1100 EVO в Краснодаре
09.09.2019 365 000
Ducati HyperMotard 1100 EVO в Москве
23.01.2018 380 000
Ducati Hypermotard 1100 EVO в Ялте
26.09.2017 160 000
Ducati hypermotard 1100 EVO SP в Москве
23.01.2017 525 000
Ducati Hypermotard 1100 EVO 2010 год в Краснодаре
06.08.2014 185 000
Статистика продаж Ducati Hypermotard 1100 EVO по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
67000р.*
413000р.*
121000р.*
497000р.*
246000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Обкатка мотоцикла
Советы по обкатке мотоцикла На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...
Читать далее >>Днепр МТ-10. Новинка
Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...
Читать далее >>Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр
Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...
Читать далее >>Ява 350 634-01. Новинка
Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...
Читать далее >>Ява 634-01. Первые километры
Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...
Читать далее >>