Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 Фото

Мотоцикл GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022
Мотоцикл GASGAS ES 700 2022GASGAS ES 700 2022

Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 обзор

Технические характеристики GASGAS ES 700 2022

Двигатель GASGAS ES 700 2022

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Объём двигателя
692.7 cc / 42.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 80 mm
Макс. Мощность
73.7 hp / 55 kW @ 8000 rpm
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54 lb-ft @ 6500 rpm
Питание двигателя
Keihin EFI (throttle body 50 mm)
Стартер
Electric
Система выхлопа
Stainless steel
Система зажигания
Keihin EMS with RBW, twin ignition

Трансмиссия GASGAS ES 700 2022

Сцепление
APTC slipper clutch, hydraulically actuated
КПП
6-Speed
Главная передача
Chain, 520 X-Ring

Размеры и масса GASGAS ES 700 2022

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
Колесная база
1505 mm / 59.1 in
Колея
120 mm / 4.7 in
Дорожный Просвет
269 mm / 10.5 in

Ходовая часть и тормоза GASGAS ES 700 2022

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper
Задняя Шина
140/80-18
Передние Тормоза
Single 300mm disc, Brembo 2 piston floating caliper
Передняя Шина
90/90-21
Задняя подвеска
WP XPLOR with Pro-Lever linkage
Передняя Подвеска
48 mm WP XPLOR-USD
Рама
Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in

Динамические характеристики GASGAS ES 700 2022

Информация подготавливается

Прочие характеристики GASGAS ES 700 2022

Год
2022
Модель
GasGas ES 700
Wheels
Spoked rims
Steering head angle
62.3°
Dry Weight
146 kg / 321.8 lbs
Lubrication system
Forced oil lubrication with 2 oil pumps
ABS
Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
Primary Drive Ratio
36:79
Cooling system
Liquid cooled
Emission
EURO 5

Описание GASGAS ES 700 2022

Описание мотоцикла GASGAS ES 700 2022 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022

GASGAS ES 700 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS ES 700 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл GASGAS GASGAS ES 700 2022 2022

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 692.7 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится GASGAS ES 700 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS ES 700 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на ES 700:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ES 700

Цена GASGAS ES 700 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена GASGAS ES 700
среди найденых объявлений
1 490 000 руб.*
Средняя цена GASGAS ES 700
среди найденых объявлений
1 467 633 руб.*
Минимальная цена GASGAS ES 700
среди найденых объявлений
1 422 900 руб.*
Сортировка Цена от до
Эндуро мотоцикл GAS GAS ES700 в Набережных Челнах
avito 28.04.2025
1 422 900
Мотоцикл GAS-GAS ES 700 (В наличии) в Казани
avito 28.04.2025
1 490 000
Мотоцикл Эндуро gasgas ES700 в Москве
avito 28.04.2025
1 490 000
Эндуро мотоцикл GAS GAS ES700 в Набережных Челнах
avito 28.04.2025
1 422 900
Мотоцикл GAS-GAS ES 700 (В наличии) в Казани
avito 28.04.2025
1 490 000
Мотоцикл Эндуро gasgas ES700 в Москве
avito 28.04.2025
1 490 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS ES 700 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS ES 700 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>