* Внимание! Под ценой мотоциклов Gilera RV 200 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Gilera RV 200 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Gilera RV 200 1984 Фото
Gilera RV 200 1984 Мотоцикл Gilera RV 200 1984 обзор
Технические характеристики Gilera RV 200 1984
Двигатель Gilera RV 200 1984
Информация подготавливается
Трансмиссия Gilera RV 200 1984
Информация подготавливается
Размеры и масса Gilera RV 200 1984
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Gilera RV 200 1984
Информация подготавливается
Динамические характеристики Gilera RV 200 1984
Информация подготавливается
Прочие характеристики Gilera RV 200 1984
Год
1984
Модель
Gilera RV 200
Описание Gilera RV 200 1984
Описание мотоцикла Gilera RV 200 1984 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Gilera RV 200 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Gilera RV 200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Gilera RV 200 1984-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 32 лет назад. При этом Gilera RV 200 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Gilera, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Gilera RV 200 других годов выпуска и информацию о них
Цена Gilera RV 200 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Gilera RV 200
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Gilera RV 200
среди найденых объявлений
165 529 руб.*
среди найденых объявлений
165 529 руб.*
Минимальная цена Gilera RV 200
среди найденых объявлений
11 000 руб.*
среди найденых объявлений
11 000 руб.*
Arctic cat TRV 500 2005г в Липецке
23.11.2020 249 000
Gilera GP 800 2008 г в Москве
17.11.2020 355 000
Gilera Runner vxr 200 в Калуге
16.11.2020 155 000
Gilera runner 200vxr в Санкт-Петербурге
16.11.2020 30 000
Gilera ruuner 200cc в Анапе
15.11.2020 140 000
Gilera runner st 200 в Ялте
15.11.2020 150 000
Gilera Runner VXR 200 в Геленджике
13.11.2020 150 000
Gilera runner 200 (Италия) в Белоозёрском
08.11.2020 140 000
Gilera VXR 200 в Балахне
08.11.2020 90 000
Gilera Runner sp50 2009 год в Кинешме
04.11.2020 105 000
Gilera Runner ST200 без пробега в Краснодаре
02.11.2020 155 000
Gilera runner 200st в Сиверском
22.10.2020 160 000
Gilera Runner 200 ST200 2008г.в в Самаре
21.10.2020 150 000
Gilera ranner200st в Москве
16.10.2020 100 000
Велосипед с мотором Okkervil 32006 в Санкт-Петербурге
15.10.2020 19 500
Велосипед с мотором Okkervil ZNC-32006R в Санкт-Петербурге
12.10.2020 11 000
Gilera runner 180 2001г в Новозыбкове
11.10.2020 65 000
Скутер gilera runner VXR200 в Калуге
09.10.2020 130 000
Gilera runner vxr200 в Москве
09.10.2020 85 000
Gilera runner 200 VXR 4t в Москве
07.10.2020 110 000
Gilera DNA 180 2007г.в в Балашихе
02.10.2020 45 900
Gilera GP800 2008 в Сестрорецке
26.09.2020 400 000
Gilera runner 200vxr в Санкт-Петербурге
22.09.2020 Не указано
Gilera runner vxr 200 в Москве
09.09.2020 40 000
Скутер Gilera Runner ST200 в Москве
02.09.2020 148 900
Africa twin xrv750 2001г в Казани
10.07.2019 285 000
Кольца сузуки rv200 в Новороссийске
24.01.2018 500 000
Кольца сузуки rv200 в Новороссийске
24.01.2018 500 000
Пять случайных мотоциклов:
415000р.*
114000р.*
417000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка
Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...
Читать далее >>Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра
Менять или ремонтировать цилиндр ? Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...
Читать далее >>Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10
Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов
Три предложения На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...
Читать далее >>