* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CBR 1000RR Repsol на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2011 Фото
Honda CBR 1000RR Repsol 2011 
Honda CBR 1000RR Repsol 2011 
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2011 обзор
Технические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Двигатель Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
Макс. Крутящий Момент
112.0 Nm @ 8500 rpm
Степень Сжатия
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Макс. момент, Нм.
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Honda CBR 1000RR Repsol 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Размеры и масса Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Емкость Топливного Бака
17.7 Litres (including 4-litre LCD-indicated reserve) / 4.7 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
Мокрый вес
210 kg
Ходовая часть и тормоза Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
Combined ABS and sintered metal pads
Рама
Diamond; aluminium composite twin-spar
Динамические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Год
2011
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade Repsol
Rake / Trail
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Описание Honda CBR 1000RR Repsol 2011
Описание мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CBR 1000RR Repsol изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBR 1000RR Repsol технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBR 1000RR Repsol - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 1000RR Repsol других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CBR 1000RR Repsol по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
Средняя цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
399 000 руб.*
среди найденых объявлений
399 000 руб.*
Минимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
140 000 руб.*
среди найденых объявлений
140 000 руб.*
Honda CBR 1000 rr repsol в Избербаше
16.11.2020 350 000
Honda Cbr 1000 rr abs 2009 repsol в Москве
11.11.2020 450 000
Honda CBR 1000RR Repsol Edition в Москве
04.11.2020 850 000
Honda CBR1000RR Repsol 2009 в Мурманске
20.10.2020 500 000
Honda CBR 1000 RR Repsol в Балтийске
13.10.2020 145 000
Honda cbr 1000 rr 2013 repsol в Нижнем Новгороде
23.09.2020 680 000
Honda cbr250r repsol 2013г 10000 пробег. ABS инже в Санкт-Петербурге
05.01.2020 185 000
Honda CBR 1000RR repsol в Кореновске
17.10.2019 460 000
Honda SBR 1000RR FareBlade Repsol в Москве
10.10.2019 295 000
CBR 1000RR 2009 Repsol в Москве
08.09.2019 525 000
Honda Cbr 1000 RR Repsol в Астрахани
02.07.2019 250 000
CBR1000RR Repsol в Москве
01.07.2019 333 000
Honda CBR1000rr repsol конец 2009 г в Самаре
22.11.2017 460 000
Honda CBR 1000RR repsol в Ялте
31.10.2017 550 000
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
28.08.2017 730 000
Honda CBR1000RR Repsol + бартер на приору в Избербаше
22.08.2017 140 000
Honda cbr1000rr repsol 2007г в Ростове-на-Дону
03.07.2017 360 000
Honda CBR1000 Fireblade repsol с ABS в Краснодаре
15.03.2017 585 000
Honda cbr1000rr 2009 repsol в Ростове-на-Дону
11.03.2017 645 000
Продам Honda CBR 1000RR Repsol в Челябинске
10.03.2017 320 000
Honda CBR 1000RR Repsol 2005 в Москве
09.03.2017 350 000
Honda cbr1000rr repsol edition (fireblade) 2006г в Москве
20.02.2017 400 000
Honda CBR1000rr Repsol в Севастополе
01.02.2017 315 000
Honda SBR 1000RR Repsol 2009г в Воронеже
21.01.2017 350 000
Honda cbr 1000rr repsol 2007 г. в в Нижнем Новгороде
18.01.2017 200 000
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR 2013 Repsol в Москве
16.11.2016 609 000
Honda CBR1000RR repsol в Воронеже
08.11.2016 Не указано
Honda CBR1000RR Repsol в Севастополе
06.11.2016 325 000
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
03.11.2016 320 000
Продам Honda CBR1000 RR Repsol в Симферополе
31.10.2016 1 100 000
Honda FireBlade CBR 1000rr Repsol в Ростове-на-Дону
19.08.2014 319 000
Honda VTR 1000F repsol в Тарко-Сале
18.08.2014 180 000
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade (USA) в Москве
16.08.2014 289 000
Honda CBR1000RR repsol в Нижнекамске
15.08.2014 280 000
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 расцветкa Repsol в Москве
14.08.2014 255 000
Honda cbr1000rr Repsol 2007г в Тюмени
08.08.2014 180 000
Honda CBR 1000 RR Repsol в Белгороде
31.07.2014 320 000
Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade в Москве
25.07.2014 230 000
Honda CBR 1000 RR Repsol в Тюмени
24.07.2014 190 000
Honda CBR1000RR Repsol в Кирове
12.07.2014 280 000
Honda CBR 1000RR Repsol Edition в Москве
04.11.2020 850 000
Honda CBR 1000RR repsol в Кореновске
17.10.2019 460 000
Honda CBR 1000RR repsol в Ялте
31.10.2017 550 000
Продам Honda CBR 1000RR Repsol в Челябинске
10.03.2017 320 000
Honda CBR 1000RR Repsol 2005 в Москве
09.03.2017 350 000
Honda cbr 1000rr repsol 2007 г. в в Нижнем Новгороде
18.01.2017 200 000
Honda FireBlade CBR 1000rr Repsol в Ростове-на-Дону
19.08.2014 319 000
Статистика продаж Honda CBR 1000RR Repsol по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
486000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотороллер Тулица. Двигатель
С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...
Читать далее >>Дисковые тормоза на мотоциклах
Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...
Читать далее >>Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе
Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...
Читать далее >>Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?
Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...
Читать далее >>Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10
Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...
Читать далее >>
