Мотоцикл Honda CBR 300R 2020 Фото

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020
Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Honda CBR 300R 2020

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020 обзор

Технические характеристики Honda CBR 300R 2020

Двигатель Honda CBR 300R 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Степень Сжатия
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия Honda CBR 300R 2020

КПП
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса Honda CBR 300R 2020

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1380 mm / 54.3
Размеры
Length 2035 mm / 82.0 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
162 kg / 357 lbs (165 kg / 362 lbs ABS)
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
Колея
98 mm / 3.9 in
объем масла
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза Honda CBR 300R 2020

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
140/70-17 radial
Передняя Шина
110/70-17 radial
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
Рама
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики Honda CBR 300R 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CBR 300R 2020

Год
2020 - 21
Модель
Honda CBR 300R
Liquid cooled
25.3°
MT2.75 x 17M/C
MT4.00 x 17M/C
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
Multi-spoke cast aluminium;

Описание Honda CBR 300R 2020

Honda CBR300R 2020 года — это доступный и легкий спортивный мотоцикл, который предлагает идеальное сочетание узнаваемого дизайна в стиле старших моделей CBR и исключительной дружелюбности к новичкам. Модель не получила радикальных изменений в этом году, но продолжила выпускаться как одна из лучших малых спортбайков на рынке, предназначенных для ежедневных поездок по городу, обучения и первых шагов в мире спортивной езды. Основными конкурентами модели являются Suzuki GSX250R, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 400 и KTM RC 390.

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Мотоцикл Honda CBR 300R 2020

В основе Honda CBR300R 2020 года лежит 286-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостым охлаждением, DOHC и четырьмя клапанами. При диаметре цилиндра 76 мм и ходе поршня 63 мм степень сжатия составляет 10,7:1. Силовой агрегат оснащен системой электронного впрыска топлива PGM-FI с 38-мм дроссельной заслонкой, которая обеспечивает четкий отклик на газ во всем диапазоне оборотов. Максимальная мощность достигает 30,4 лошадиных силы (22,7 кВт) при 8 500 об/мин, а пиковый крутящий момент в 27 Нм доступен уже при 7 250 об/мин. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач и многодисковым сцеплением в масляной ванне, цепным приводом 520 O-ring. Мотоцикл способен разгоняться 0-100 км/ч менее чем за 7 секунд, а максимальная скорость составляет около 140-147 км/ч.

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Мотоцикл Honda CBR 300R 2020

Ходовая часть CBR300R построена на стальной раме типа diamond twin-spar, которая обеспечивает хорошую жесткость и обратную связь при небольшом весе. Угол наклона рулевой колонки составляет 25 градусов 30 минут, а трейл — 98 мм. Передняя подвеска представлена 37-мм телескопической вилкой с ходом 120 мм, задняя — моноамортизатором с системой Pro-Link и 5-позиционной регулировкой предварительного натяга, ходом 103 мм. За управляемость и устойчивость отвечают легкие 17-дюймовые литые диски из алюминия, обутые в радиальные шины размерностью 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади.

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Мотоцикл Honda CBR 300R 2020

Тормозная система включает один 296-мм плавающий диск спереди с двухпоршневым суппортом и один 220-мм диск сзади с однопоршневым суппортом. В стандартную комплектацию входит двухканальная антиблокировочная система (ABS), которая повышает безопасность при торможении в любых условиях. Снаряженная масса мотоцикла составляет 162 кг, а для версии с ABS она увеличивается до 165 кг. Габаритная длина CBR300R равна 2 035 мм, ширина — 720 мм, высота — 1 120 мм. Колесная база составляет 1 380 мм, высота по седлу — 780 мм, а дорожный просвет — 145 мм, что делает мотоцикл доступным для водителей разного роста.

Мотоцикл Honda CBR 300R 2020Мотоцикл Honda CBR 300R 2020

Дизайн Honda CBR300R 2020 года вдохновлен флагманским супербайком CBR1000RR. Мотоцикл получил высококачественный полный обтекатель с двойными фарами, эвакуирующими стилистику старших моделей. Выпускная система, напоминающая таковую на CBR500R, отличается большим внутренним объемом для сильной производительности и горловым звуком выхлопа. Узкое сиденье и боковые панели обеспечивают легкий доступ к земле, а зеркала заднего вида с короткими стеблями придают облику обтекаемость. Цветовая гамма включает два варианта: Grand Prix Red и Matte Black Metallic. Полностью светодиодная оптика, включающая переднюю фару, задний фонарь и указатели поворотов, стала стандартом для модели. Приборная панель представляет собой аналоговый тахометр в сочетании с цифровым одометром, спидометром, указателем уровня топлива, температурой охлаждающей жидкости и часами.

Honda CBR300R 2020 года позиционируется как идеальный выбор для начинающих мотоциклистов, но при этом остается интересным и для опытных райдеров, благодаря своему сочетанию доступной цены, низкой стоимости эксплуатации, легкого веса и маневренности. Базовый MSRP модели в США составлял $4 699, а версия с ABS стоила $4 999. Снаряженный вес в 357 фунтов и низкая высота седла в 30,7 дюйма делают этот спортбайк невероятно удобным и доступным для водителей любого роста и уровня подготовки. Несмотря на то, что по чистой динамике CBR300R уступает более мощным конкурентам (таким как двухцилиндровые Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400), она выигрывает за счет исключительной топливной экономичности, простоты обслуживания и предсказуемого характера одноцилиндрового двигателя. Объем топливного бака составляет 13 литров, что обеспечивает достаточный запас хода, а невысокая стоимость страховки и расходных материалов делает CBR300R одним из самых выгодных предложений в своем классе.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 300R других годов выпуска и информацию о них

Цена Honda CBR 300R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CBR 300R
среди найденых объявлений
480 000 руб.*
Средняя цена Honda CBR 300R
среди найденых объявлений
396 285 руб.*
Минимальная цена Honda CBR 300R
среди найденых объявлений
279 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CBR300RA В наличии в Щеглово
avito 28.04.2025
279 000
Honda CBR300RA в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
390 000
Honda CBR300RA в Красногорске
avito 28.04.2025
465 000
Honda CBR300RA в Красногорске
avito 28.04.2025
480 000
Мотоцикл Honda CBR 300R в Люберцах
avito 28.04.2025
350 000
Honda CBR300RA в Гатчине
avito 28.04.2025
450 000
CBR300r в Обнинске
avito 29.10.2020
360 000
Honda CBR300RA В наличии в Щеглово
avito 28.04.2025
279 000
Honda CBR300RA в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
390 000
Honda CBR300RA в Красногорске
avito 28.04.2025
465 000
Honda CBR300RA в Красногорске
avito 28.04.2025
480 000
Мотоцикл Honda CBR 300R в Люберцах
avito 28.04.2025
350 000
Honda CBR300RA в Гатчине
avito 28.04.2025
450 000
CBR300r в Обнинске
avito 29.10.2020
360 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CBR 300R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CBR 300R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>