Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 Фото

Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 обзор

Технические характеристики Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Двигатель Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, OHV, 8-valve.
Объём двигателя
2053
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103 x 123.2 mm
Макс. Мощность
103 hp 76 KW @ 480.0 rpm
Макс. Крутящий Момент
177 Nm @ 3200 rpm
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Макс. момент, Нм.
177
Макс.мощность на об/мин.
4800
Макс. Мощность, кВт
76
Макс. Мощность, Л.с.
103
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200

Трансмиссия Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)

Размеры и масса Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
Сухой Вес
332 kg / 750 lb.
Высота Сиденья
690 mm / 26.8 in

Ходовая часть и тормоза Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
200/60 R16
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
150/80 R16
Задняя подвеска
Swingarm with mono-shock, rebound damping 8-way Spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
49 mm telescopic fork. 150mm wheel travel
Рама
Double-cradle, high-tensile steel

Динамические характеристики Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Старт на Милю
13.4 sec
Максимальная Скорость
200.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lot

Прочие характеристики Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Год
2006-07
Модель
Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
Rake/trail
32 / 182 mm

Описание Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006

Описание мотоцикла Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 2006Мотоцикл Kawasaki Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 2006

Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 103лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 2006

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 2053 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VN 2000 Vulcan Classic LT:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VN 2000 Vulcan Classic LT

Цена Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
среди найденых объявлений
560 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
среди найденых объявлений
371 875 руб.*
Минимальная цена Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
среди найденых объявлений
230 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT в Пскове
avito 10.10.2020
560 000
Kawasaki Vulcan 1500 classic 2000г в Рязани
avito 08.09.2020
260 000
Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT в Пскове
avito 19.11.2019
520 000
Kawasaki Vulcan Classic 1500 см 12000 пробег в Борисоглебске
avito 09.09.2019
345 000
Kawasaki Vulcan 1500E3 Classic 2000 г.в USA в Оренбурге
avito 18.06.2019
230 000
Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT в Москве
avito 09.08.2014
400 000
Kawasaki VN2000 Vulcan Classic в Владивостоке
avito 08.08.2014
325 000
Kawasaki VN Vulcan 2000 LT Classic, 2007год в Владивостоке
avito 25.07.2014
335 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 750F1 1985 фото Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1990 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R Tnr 1989 фото Мотоцикл Hyosung GT 250 FI 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2018 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale S Anniversario 2016 фото Мотоцикл Honda CL-160 Scrambler 1966 фото Мотоцикл Suzuki VanVan 125 2011 фото