Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 Фото

Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 обзор

Технические характеристики Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Двигатель Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.0 mm
Макс. Мощность
149.3 kW / 203 hp @ 13500 rpm
Макс. Крутящий Момент
114.9 Nm / 84.7 lb-ft @ 11200 rpm
Степень Сжатия
13.0:1
Питание двигателя
Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection
Стартер
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
Система смазки
Forced lubrication, wet sump with oil cooler
Макс.мощность на об/мин.
13500
Макс. Мощность, Л.с.
203

Трансмиссия Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Сцепление
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.222 (40/18) 3rd 1.944 (35/18) 4th 1.722 (31/18) 5th 1.550 (31/20) 6th 1.391 (32/23)
КПП
6-speed, return, cassette
Главная передача
Sealed Chain

Размеры и масса Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
835 nn / 32.9 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
Колея
107 mm / 4.2 in
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
Мокрый вес
208 kg / 458.5 lbs

Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Задняя Шина
190/55ZR17M/C (75W)
Передние Тормоза
2x 330 mm semi-floating Brembo discs, 4-piston, dual radial-mount, Brembo M50 monobloc
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring
Передняя Подвеска
43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs.
Рама
Twin spar, cast aluminium
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Год
2020
Модель
Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition
Rake
25
Steering angle
27
Final Reduction Ratio
2.294 (39/17)
Primary Reduction Ratio
1.681 (79/47)
Max Power Ram Air
156.8 kW / 213 hp @ 13500 rpm
Cooling system
Liquid cooled

Описание Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Описание мотоцикла Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020

Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 203лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020Мотоцикл Kawasaki Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 2020

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на ZX-10R Ninja KRT Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ZX-10R Ninja KRT Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>