Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010 Фото

Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010
Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010KTM 990 SMT Supermoto T 2010
Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010KTM 990 SMT Supermoto T 2010
Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010 обзор

Технические характеристики KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Двигатель KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
116 hp 85 kW @ 9000 pm
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 7000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
11.5;1
Питание двигателя
Keihin EMS With FPT fuel injection
Макс. момент, Нм.
97
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
85
Макс. Мощность, Л.с.
116
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring

Размеры и масса KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
Сухой Вес
198 kg / 437 lb.
Высота Сиденья
855 mm / 33.9
Дорожный Просвет
(unloaded) 195 mm / 7.68 in

Ходовая часть и тормоза KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 210mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP USD adjustable, 200mm wheel travel
Рама
Tubular Chromoly space frame powered coated.

Динамические характеристики KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Старт на Милю
12.3 sec
Максимальная Скорость
222.0 km/h

Прочие характеристики KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Год
2010
Модель
KTM 990 SMT Supermoto T
Steering head angle
65.6
Wheel base
150515 mm / 59.250.59 in

Описание KTM 990 SMT Supermoto T 2010

Описание мотоцикла KTM 990 SMT Supermoto T 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 990 SMT Supermoto T 2010 2010Мотоцикл KTM KTM 990 SMT Supermoto T 2010 2010

KTM 990 SMT Supermoto T изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 116лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл KTM KTM 990 SMT Supermoto T 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 990 SMT Supermoto T технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 999 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится KTM 990 SMT Supermoto T - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 990 SMT Supermoto T других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 990 SMT Supermoto T:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 990 SMT Supermoto T

Цена KTM 990 SMT Supermoto T по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 990 SMT Supermoto T
среди найденых объявлений
589 900 руб.*
Средняя цена KTM 990 SMT Supermoto T
среди найденых объявлений
407 890 руб.*
Минимальная цена KTM 990 SMT Supermoto T
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
Сортировка Цена от до
2009 KTM 990 Supermoto T vbkvs940X9M961272 в Ижевске
avito 04.11.2020
580 000
2013 KTM 990 Supermoto ABS в Ижевске
avito 18.09.2020
495 000
2008 KTM 990 Supermoto vbkvs94098M950214 в Ижевске
avito 01.09.2020
450 000
Продаю мотоцикл ктм990 supermoto в Краснодаре
avito 09.09.2019
430 000
KTM 990 Supermoto Т в Серпухове
avito 05.08.2019
395 000
KTM supermoto 990 2012 в Краснодаре
avito 23.06.2019
500 000
KTM Supermoto R 990 ABS в Челябинске
avito 28.02.2017
589 900
KTM 990 SuperMoto 2008год. обмен в Волгограде
avito 17.08.2014
229 000
KTM 990 SuperMoto 2008г в Волгограде
avito 17.08.2014
230 000
KTM 990 supermoto в Новороссийске
avito 14.08.2014
180 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 990 SMT Supermoto T на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 990 SMT Supermoto T на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2019 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото Мотоцикл Laverda 125G SR 1989 фото
Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото Мотоцикл Honda CRF 250L 2012 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 2004 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото