Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013 Фото

Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013Triumph Trophy 1200 2013

Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2013 обзор

Технические характеристики Triumph Trophy 1200 2013

Двигатель Triumph Trophy 1200 2013

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1215
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 71.4mm
Макс. Мощность
135 hp @ 9300 rpm
Макс. Крутящий Момент
89 ft.-lbs @ 7850 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Питание двигателя
Ride by wire, fuel injection
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer
Макс. момент, Нм.
120.8
Макс.мощность на об/мин.
9300
Макс. Мощность, кВт
99
Макс. Мощность, Л.с.
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
7850

Трансмиссия Triumph Trophy 1200 2013

КПП / Привод колеса
6 S peed / shaft
Сцепление
Wet, multi-plate

Размеры и масса Triumph Trophy 1200 2013

Емкость Топливного Бака
26 Litres / 6.9 US gals
Высота Сиденья
770mm / 30.3in - 790mm / 31.1in
объем масла
4.0 litres / 1.1 US gals

Ходовая часть и тормоза Triumph Trophy 1200 2013

Задний Тормоз
Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (nonswitchable)
Задняя Шина
190/55 ZR17
Передние Тормоза
(front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable), Front Brake Master Cylinder Nissin integrated reservoir master cylinder 14mm diameter
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
rear wheel travel.
Передняя Подвеска
damping, with 130mm travel.
Рама
Swingarm Single-sided, cast aluminum alloy with shaft drive

Динамические характеристики Triumph Trophy 1200 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики Triumph Trophy 1200 2013

Год
2013
Модель
Triumph Trophy 1200
Rake/trail
27.0 / 119.0mm
Wet Weight without panniers
301kg (662lbs)

Описание Triumph Trophy 1200 2013

Описание мотоцикла Triumph Trophy 1200 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013

Triumph Trophy 1200 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 135лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 1200 2013 2013

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Trophy 1200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1215 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Trophy 1200 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Trophy 1200 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Trophy 1200:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Trophy 1200

Цена Triumph Trophy 1200 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Trophy 1200
среди найденых объявлений
980 000 руб.*
Средняя цена Triumph Trophy 1200
среди найденых объявлений
384 320 руб.*
Минимальная цена Triumph Trophy 1200
среди найденых объявлений
85 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph Trophy 1200 в Москве
avito 28.04.2025
980 000
Triumph trophy 1200 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
380 000
Triumph trophy 1200 в Московском
avito 28.04.2025
415 000
Triumph trophy 1200 в Химках
avito 28.10.2020
230 000
Triumph Trophy 1200 SE 2015 в Москве
avito 09.02.2020
600 000
Мотоцикл Triumph Trophy SE 1200 в Москве
avito 18.10.2019
710 000
Triumph Trophy 1200 (2013) в Воронеже
avito 17.06.2019
280 000
Triumph Trophy 1200 в Москве
avito 05.06.2019
190 000
Triumph trophy 1200 (на область) в Калининграде
avito 06.12.2017
160 000
Triumph trophy 1200 в Калининграде
avito 19.03.2017
170 000
Мотоцикл triumph Trophy 1200 SE в Москве
avito 16.01.2017
859 000
Triumph Trophy 1200 в Челябинске
avito 14.11.2016
85 000
Triumph Trophy 1200 пр(Британия) в Тюмени
avito 25.06.2014
100 000
Triumph Trophy 1200 в Москве
avito 28.04.2025
980 000
Triumph trophy 1200 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
380 000
Triumph trophy 1200 в Московском
avito 28.04.2025
415 000
Triumph trophy 1200 в Химках
avito 28.10.2020
230 000
Triumph Trophy 1200 SE 2015 в Москве
avito 09.02.2020
600 000
Triumph Trophy 1200 (2013) в Воронеже
avito 17.06.2019
280 000
Triumph Trophy 1200 в Москве
avito 05.06.2019
190 000
Triumph trophy 1200 (на область) в Калининграде
avito 06.12.2017
160 000
Triumph trophy 1200 в Калининграде
avito 19.03.2017
170 000
Мотоцикл triumph Trophy 1200 SE в Москве
avito 16.01.2017
859 000
Triumph Trophy 1200 в Челябинске
avito 14.11.2016
85 000
Triumph Trophy 1200 пр(Британия) в Тюмени
avito 25.06.2014
100 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Trophy 1200 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Trophy 1200 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Softail Breakout 2018 фото Мотоцикл BMW K 1600GT 2017 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSXR-R750 20th Anniversary 2005 фото
Мотоцикл Victory Boardwalk 2013 фото Мотоцикл Yamaha LIBERO 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 535SE Virago  1994 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2021 фото