Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991 Фото

Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991
Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991Triumph Trophy 900 1991
Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991Triumph Trophy 900 1991
Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991Triumph Trophy 900 1991

Мотоцикл Triumph Trophy 900 1991 обзор

Технические характеристики Triumph Trophy 900 1991

Двигатель Triumph Trophy 900 1991

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
885 cc / 54 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
Макс. Мощность
71.4 kW / 98 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 ft/lb @ 6500 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
3 x 36 mm Mikuni carburetors
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
Макс. момент, Нм.
83
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Engine management system
Triumph Trophy 900

Трансмиссия Triumph Trophy 900 1991

Сцепление
Wet, cable operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Triumph Trophy 900 1991

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
Колея
4.1 in
Мокрый вес
250 kg / 551 lbs

Ходовая часть и тормоза Triumph Trophy 900 1991

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston Nissincaliper
Задняя Шина
160/60 VR18
Передние Тормоза
2 x 296 mm Floating discs, 4 piston Nissin calipers
Передняя Шина
120/70 VR17
Задняя подвеска
Tri-link rising rate with adjustable preload.
Передняя Подвеска
43 mm Telescopic forks
Рама
S teel, trellis frame

Динамические характеристики Triumph Trophy 900 1991

Средний расход (км./литр.)
14.5 m / 47.6 ft

Прочие характеристики Triumph Trophy 900 1991

Год
199 1 - 92
Engine Oil
10W/40
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Braking 100 km/h - 0
41.4 m / 135.8 ft

Описание Triumph Trophy 900 1991

Описание мотоцикла Triumph Trophy 900 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 900 1991 1991Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 900 1991 1991

Triumph Trophy 900 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Trophy 900 1991 1991

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Trophy 900 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Triumph Trophy 900 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Triumph Trophy 900 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 885 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Trophy 900 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Trophy 900 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Trophy 900:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Trophy 900

Цена Triumph Trophy 900 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Trophy 900
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Triumph Trophy 900
среди найденых объявлений
238 000 руб.*
Минимальная цена Triumph Trophy 900
среди найденых объявлений
117 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph trophy 900 в Смышляевке
avito 10.06.2019
200 000
Triumph trophy 900 в Калининграде
avito 29.06.2014
117 000
Triumph trophy 900 в Балашихе
avito 28.04.2025
350 000
Triumph Trophy 900 в Воронеже
avito 28.04.2025
300 000
Продам мотоцикл Triumph Trophy 900 в Королеве
avito 28.04.2025
500 000
Triumph Trophy 900 по запчастям в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
120 000
Triumph trophy 900 в Смышляевке
avito 10.06.2019
200 000
Triumph trophy 900 в Калининграде
avito 29.06.2014
117 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Trophy 900 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Trophy 900 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>