Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993 Фото

Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993
Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993Yamaha TT 600S Belgarda 1993
Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993Yamaha TT 600S Belgarda 1993
Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993 обзор

Технические характеристики Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Двигатель Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 5 Valve per cylinder.
Объём двигателя
595
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 84 mm
Макс. Мощность
45 hp 34 kW @ 6500 rpm (rear tyre 38.2 hp @ 6500 rpm)
Макс. Крутящий Момент
50 Nm 4.7 kgf-m @ 5500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Степень Сжатия
8.5;1
Питание двигателя
27mm Dual stage Teikei carb
Макс. момент, Нм.
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, кВт
34
Макс. Мощность, Л.с.
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500

Трансмиссия Yamaha TT 600S Belgarda 1993

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Емкость Топливного Бака
10 Litres
Сухой Вес
149 kg
Высота Сиденья
940 mm

Ходовая часть и тормоза Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Задняя Шина
130/90-18
Передние Тормоза
Single 310mm disc
Передняя Шина
90/90-21
Задняя подвеска
Alloy swinging arm single shock with adjustable dampers.
Передняя Подвеска
Telescopic forks

Динамические характеристики Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Год
1993
Модель
Yamaha TT 600S Belgarda 4GV

Описание Yamaha TT 600S Belgarda 1993

Описание мотоцикла Yamaha TT 600S Belgarda 1993 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha TT 600S Belgarda 1993 1993Мотоцикл Yamaha Yamaha TT 600S Belgarda 1993 1993

Yamaha TT 600S Belgarda не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha TT 600S Belgarda 1993 1993

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha TT 600S Belgarda технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha TT 600S Belgarda 1993-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 23 лет назад. При этом Yamaha TT 600S Belgarda технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 595 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha TT 600S Belgarda - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha TT 600S Belgarda других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на TT 600S Belgarda:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на TT 600S Belgarda

Цена Yamaha TT 600S Belgarda по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha TT 600S Belgarda
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
Средняя цена Yamaha TT 600S Belgarda
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
Минимальная цена Yamaha TT 600S Belgarda
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
Yamaha TT600E Belgarda в Санкт-Петербурге
avito 28.10.2016
210 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha TT 600S Belgarda на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha TT 600S Belgarda на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1999 фото Мотоцикл Honda CR 480 R 1983 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 500R 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 Team Aprilia Alitalia Racing 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото