* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha X P 530 T-Max на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha X P 530 T-Max на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha X P 530 T-Max 2012 Фото
Yamaha X P 530 T-Max 2012 
Мотоцикл Yamaha X P 530 T-Max 2012 обзор
Технические характеристики Yamaha X P 530 T-Max 2012
Двигатель Yamaha X P 530 T-Max 2012
Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
530 cc / 32.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 73.0 mm
Макс. Мощность
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
Макс.мощность на об/мин.
6750
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI
Питание двигателя
Injection. Electronic fuel injection
Трансмиссия Yamaha X P 530 T-Max 2012
КПП
Fully automatic CVT
Главная передача
V-Belt
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
Размеры и масса Yamaha X P 530 T-Max 2012
Емкость Топливного Бака
15 Litters / 4 gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1580mm / 62.2 in
Размеры
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
Ходовая часть и тормоза Yamaha X P 530 T-Max 2012
Задний Тормоз
Single 267 disc
Передние Тормоза
2x 267 discs
Задняя Шина
160/60-15
Передняя Шина
120/70-15
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
Динамические характеристики Yamaha X P 530 T-Max 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha X P 530 T-Max 2012
Год
2012 - 13
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Maximum Load
197kg / 434 lbs
Описание Yamaha X P 530 T-Max 2012
Описание мотоцикла Yamaha X P 530 T-Max 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha X P 530 T-Max изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha X P 530 T-Max технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha X P 530 T-Max других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Ямаха X P 530 T-Max 2012:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Ямаха X P 530 T-Max 2012
Цена Yamaha X P 530 T-Max по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha X P 530 T-Max
среди найденых объявлений
590 000 руб.*
среди найденых объявлений
590 000 руб.*
Средняя цена Yamaha X P 530 T-Max
среди найденых объявлений
406 480 руб.*
среди найденых объявлений
406 480 руб.*
Минимальная цена Yamaha X P 530 T-Max
среди найденых объявлений
125 000 руб.*
среди найденых объявлений
125 000 руб.*
Yamaha t-max 530 в Омске в Омске
24.11.2020 350 000
Yamaha T-max 530-500 в Грэсовском
24.11.2020 265 000
Yamaha T-Max 530 в Электростали
22.11.2020 400 000
Yamaha T-max 530 в Симферополе
22.11.2020 350 000
Yamaha t-max 530 в Дзержинске
21.11.2020 450 000
Yamaha T-max 530 в Домодедово
13.11.2020 590 000
Yamaha T-Max 530 2015г в Москве
01.11.2020 515 000
Yamaha T-MAX 530 в Красногорске
29.10.2020 400 000
T-max 530 в Видном
26.10.2020 470 000
Yamaha T-Max 530 ABS в Москве
22.10.2020 475 000
Макси скутер Yamaha T-max 530 2013г в Краснодаре
20.10.2020 410 000
Yamaha T-Max 530 в Ялте
20.10.2020 470 000
Yamaha T-max 530 в Алуште
19.10.2020 400 000
Yamaha t-max 530 в Михнево
17.10.2020 490 000
Yamaha t-max 530 в Анапе
14.10.2020 270 000
Yamaha t-max 530 в Краснодаре
12.10.2020 420 000
T-max 530 Tmax в Каневской
26.09.2020 299 000
Yamaha T-Max 530 в Москве
15.09.2020 234 000
Yamaha t-max 530 в Сочи
12.09.2020 360 000
Yamaha T-Max 530 ABS Tmax в Москве
09.09.2020 520 000
Yamaha T-max 530 ABS в Барнауле
30.10.2019 469 000
Yamaha Tmax 530 T-max ABS XP-530 в Симферополе
31.05.2019 580 000
Ямаха T-MAX 530. 2012 год в Краснодаре
12.11.2017 400 000
Yamaha T-Max 530 2014 в Ставрополе
27.08.2017 450 000
Максискутер Yamaha T-MAX - 53036 в Москве
29.01.2017 125 000
Пять случайных мотоциклов:
367000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах
Тем, кто ездит на ковровцах В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора. Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ? Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...
Читать далее >>Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист
Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4 1980N10P32
Читать далее >>Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72
Мотоциклы Великой Отечественной войны Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны. Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...
Читать далее >>Ох уж эта детонация!
Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...
Читать далее >>ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )
Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...
Читать далее >>