Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010 Фото

Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010Aprilia RXV 450i 2010
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010Aprilia RXV 450i 2010
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010Aprilia RXV 450i 2010
Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010Aprilia RXV 450i 2010

Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010 обзор

Технические характеристики Aprilia RXV 450i 2010

Двигатель Aprilia RXV 450i 2010

Двигатель
Four stroke, 77 V-twin cylinder,
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 X 49.5 mm
Макс. Мощность
44.7 kW / 60 hp @ 13000 rpm
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 11000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Electronic
Стартер
Electric
Система смазки
Dry sump with external oil tank. Separate gearbox lubrication
Макс. момент, Нм.
54
Макс.мощность на об/мин.
13000
Макс. Мощность, Л.с.
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
Engine management system
Aprilia RXV 450i

Трансмиссия Aprilia RXV 450i 2010

Сцепление
Cable operated multi-plate wet clutch
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Aprilia RXV 450i 2010

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
941 mm / 37.0 in
Колесная база
1495 mm / 58.9 in

Ходовая часть и тормоза Aprilia RXV 450i 2010

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
Передние Тормоза
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Box section aluminium swingarm with cast body, hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Передняя Подвеска
45 mm Upside down fork, double adjustment

Динамические характеристики Aprilia RXV 450i 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики Aprilia RXV 450i 2010

Год
2010 - 13
Rake
27
Dry Weight
120 kg / 265 lbs
Gear Ratios
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Lightweight rear frame.
Exhaust system
Lateral exhaust. Euro 3

Описание Aprilia RXV 450i 2010

Описание мотоцикла Aprilia RXV 450i 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Aprilia Aprilia RXV 450i 2010 2010Мотоцикл Aprilia Aprilia RXV 450i 2010 2010

Aprilia RXV 450i изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RXV 450i 2010 2010Мотоцикл Aprilia Aprilia RXV 450i 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia RXV 450i технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 449 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia RXV 450i - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia RXV 450i других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на RXV 450i:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RXV 450i

Цена Aprilia RXV 450i по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Aprilia RXV 450i
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
Средняя цена Aprilia RXV 450i
среди найденых объявлений
258 000руб.*
Минимальная цена Aprilia RXV 450i
среди найденых объявлений
165 000руб.*
Сортировка Цена от до
Aprilia rxv 450 в Москве
avito 07.11.2020
300 000 руб.
Априлиа RXV 450 в Смоленске
avito 06.10.2020
260 000 руб.
Aprilia RXV 450 в Иловле
avito 12.11.2019
300 000 руб.
Aprilia RXV 450 в Москве
avito 30.09.2019
310 000 руб.
Aprilia RXV 450 в Санкт-Петербурге
avito 21.06.2019
165 000 руб.
Эндуро RXV 450 в Южно-Сахалинске
avito 15.06.2019
240 000 руб.
Aprilia RXV 450 в Санкт-Петербурге
avito 28.08.2017
210 000 руб.
Продается чудо-зверь aprilia rxv450 в Тольятти
avito 28.08.2017
200 000 руб.
Продам aprilia RXV 450 в Иваново
avito 23.03.2017
280 000 руб.
Aprilia rxv 450 в Тольятти
avito 31.01.2017
230 000 руб.
Aprilia rxv 450 в Туле
avito 19.08.2014
350 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia RXV 450i на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia RXV 450i на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>