Сравнение мотоциклов:
SYM GTS/Joymax 300i evo 2014 против Vespa GTS 300 Sport 2017

SYM GTS/Joymax 300i evo 2014 в сравнении с Vespa GTS 300 Sport 2017 по характеристикам: inner leg curve, consumption average (claimed), intake valve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GTS 300 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл, а GTS/Joymax 300i evo это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Vespa GTS 300 Sport 2017 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Inner Leg Curve

Black, Silver, Grey, White, Matt grey, Dark grey
нет данных

Consumption Average (claimed)

2.75 x 13 in.
нет данных

Intake Valve

3.50 x 13 in.
нет данных

Rear Rim

0.18 L / 0.4 US pints
нет данных

Год

2014
2017 -

Модель

SYM GTS/Joymax 300i evo
Vespa GTS 300 Sport ABS ASR

Аккумулятор

12V 10 Ah
нет данных

Wheels

Aluminium alloy
нет данных

Dry Weight

нет данных
158 kg / 348 lbs

Average Consumption

27
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Fuel system

EFI (C.L.)
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC, FI
Four strike single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

263.7 cc / 16.1 cub in.
278 cc / 18.2 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
75 mm x 63 mm

Макс. Мощность

17.2 kW / 23.3 hp @ 7500 rpm
15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

24.1 Nm / 2.04 kgf-m / 17.8 ft/lbs @ 5500 rpm
22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm

Степень Сжатия

Dry sump
нет данных

Питание двигателя

Electronic
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Single
нет данных

Система зажигания

CDI
Electric

Система смазки

нет данных
Wet sump, chain driven lube pump

Свечи Зажигания

NGK CR 8E
нет данных

Охлаждение

нет данных
Liquid cooled

Макс. момент, Нм.

24.1
22.3

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

23.3
21.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5250

Сцепление

Centrifugal, dry type
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

КПП

CVT
CVT with torque server

Главная передача

Belt
Belt

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
9.2 Litres / 2.4 US gal

Высота Сиденья

755 mm / 29.7 in.
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9 in

Размеры

1495 mm / 58.9 in.
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in.
нет данных

Мокрый вес

190 kg / 419 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Hydraulic disc, 220 mm, ABS
Single 220 mm disc

Задняя Шина

130/70-13 57P tubeless
нет данных

Передние Тормоза

Hydraulic disc, 240 mm, ABS
Single 220 mm disc

Передняя Шина

110/90-13 56P tubeless
Width 755 mm / 29.7 in

Задняя подвеска

Twin sided swing arm
Duel effect shock absorbers with adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring

Рама

High strength steel, pipe under bone
Sheetmetal body with welded reinforcements

Максимальная Скорость

нет данных
129 80 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
3.5 L/100 km / 28 67 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR Motorsport 2010 фото Мотоцикл Cagiva Navigator 1000 2000 фото Мотоцикл Cagiva SXT 125 Ala Rossa 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson 105th Anniversary 2008 фото
Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 фото Мотоцикл Benelli 175 Enduro 1972 фото Мотоцикл BMW R 1200S 2007 фото Мотоцикл Brammo mpulse RR Race Bike 2012 фото