Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 650 T120 1968 против Aprilia Pegaso 650 Trail 2012

Triumph Bonneville 650 T120 1968 в сравнении с Aprilia Pegaso 650 Trail 2012 по характеристикам: consumption average (claimed), ground clearance:, dry weighty, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия.

Если кратко, то Pegaso 650 Trail это изредка продающийся в России мотоцикл, а Bonneville 650 T120 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Pegaso 650 Trail 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Consumption Average (claimed)

нет данных
2.15 x 19

Ground clearance:

нет данных
Euro 2

Dry Weighty

нет данных
3.00 x 17

Год

1968-69
2008 - 09

Модель

Triumph Bonneville 650 T120
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium, spoked

Gear Ratios

нет данных
Steel, open cradle, single spar frame

Fuel Reserve

нет данных
3.5 L / 0.9 US gal

Average fuel consumption

нет данных
14.3 sec

Двигатель

Air cooled, four stroke, parallel twin, OHV
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

649
659 cc / 40.2 in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 82 mm
100 x 84 mm

Макс. Мощность

46 hp @ 6700 rpm
36.4 kW / 48 hp @ 6250 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
61.3 Nm / 6.25 kgf-m / 45.2 lb-ft @ 5200 rpm

Зажигание / Стартер

- / kick
нет данных

Степень Сжатия

2x Amal
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Система смазки

нет данных
Dry sump with oil pump

Макс. момент, Нм.

нет данных
61.3

Макс.мощность на об/мин.

6700
6250

Макс. Мощность, кВт

33
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

46
48

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5200

Engine management system

нет данных
Aprilia Pegaso 650 Strada

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Multi-plate in oil bath

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
16 L / 4.2 US gal

Высота Сиденья

нет данных
820 mm / 32.3 in

Размеры

нет данных
1479 mm / 58.2 in

Дорожный Просвет

нет данных
270 mm / 10.6 in

масса

175 kg
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 240 mm disc, 1 piston floating caliper, Brembo

Задняя Шина

4.00 -18
130/80-17

Передние Тормоза

Drum
Single 320 mm disc, 2 piston floating caliper, Brembo

Передняя Шина

3.25 -19
100/90-19

Задняя подвеска

Swinging arm
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload.

Передняя Подвеска

Telescopic forks
45 mm Marzocchi telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
170 mm / 6.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
170 mm / 6.7 in

Максимальная Скорость

нет данных
Anthracite grey

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл Ducati 748 Biposto  1999 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 2011 фото
Мотоцикл Bimota DB1 1985 фото Мотоцикл BMW F 800R 2006 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2007 фото Мотоцикл Buell 1125CR 2010 фото