Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991 Фото

Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991
Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991Kawasaki Zephyr 750 1991

Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991 обзор

Технические характеристики Kawasaki Zephyr 750 1991

Двигатель Kawasaki Zephyr 750 1991

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder , DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 54 mm
Макс. Мощность
71 hp @ 9500 rpm (rear tyre 64.2 hp @ 9400 rpm )
Макс. Крутящий Момент
54 Nm @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carb
Макс. момент, Нм.
54
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
52
Макс. Мощность, Л.с.
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Kawasaki Zephyr 750 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Kawasaki Zephyr 750 1991

Емкость Топливного Бака
17 Litres
Сухой Вес
201 kg

Ходовая часть и тормоза Kawasaki Zephyr 750 1991

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/70 VR17
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/70 VR17
Задняя подвеска
Dual gas shocks adjustable for preload, rebound, and compression.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks no adjustment.

Динамические характеристики Kawasaki Zephyr 750 1991

Старт на Милю
12.2 sec / 170.0 km/h
Максимальная Скорость
202.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 38.0 m

Прочие характеристики Kawasaki Zephyr 750 1991

Год
1991-92
Модель
Kawasaki Zephyr 750

Описание Kawasaki Zephyr 750 1991

Описание мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Zephyr 750 1991 1991

Kawasaki Zephyr 750 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Zephyr 750 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Kawasaki Zephyr 750 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 738 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki Zephyr 750 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Zephyr 750 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Zephyr 750:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Zephyr 750

Цена Kawasaki Zephyr 750 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
260 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
114 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Zephyr 750
среди найденых объявлений
40 000руб.*
Сортировка Цена от до
Kawasaki zephyr 750 в Лямино
avito 03.11.2020
115 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Гурьевске
avito 24.10.2020
220 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 rs в Санкт-Петербурге
avito 17.10.2020
110 000 руб.
Kawasaki ZR750 C5 Zephyr 1995 в Москве
avito 23.09.2020
90 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 в Конаково
avito 15.10.2019
90 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Москве
avito 04.09.2019
160 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 в Костроме
avito 26.08.2019
95 000 руб.
Продаю Kavasaki zr750 Zephyr в Расшеватской
avito 04.08.2019
45 000 руб.
Продаю мотоцикл Кавасаки zr750 Zephyr в Расшеватской
avito 04.07.2019
40 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Армянске
avito 15.06.2019
170 000 руб.
Kawasaki Zephyr Зефир 750 в Шацке
avito 11.06.2019
125 000 руб.
Кавасаки Зефир (zephyr) 750 в Кинешме
avito 09.06.2019
90 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Красноперекопске
avito 20.05.2019
130 000 руб.
Kawasaki zr750 zephyr в Белгороде
avito 03.07.2017
80 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 13.06.2017
115 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 в Волгограде
avito 07.03.2017
65 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 1993 в Москве
avito 04.03.2017
56 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 1995 г. в в Москве
avito 01.03.2017
140 000 руб.
Кавасаки zephyr 750 в Судже
avito 17.01.2017
70 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 в Новосибирске
avito 15.11.2016
260 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Дубне
avito 30.10.2016
150 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Ижевске
avito 13.08.2014
95 000 руб.
Kawasaki zr750 zephyr в Санкт-Петербурге
avito 01.08.2014
40 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Новосибирске
avito 29.07.2014
220 000 руб.
Kawasaki zephyr 750 в Нижнем Новгороде
avito 20.07.2014
110 000 руб.
Kawasaki Zephyr 750 в Ярославле
avito 04.07.2014
103 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Zephyr 750 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>