* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM F reeride 350 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM F reeride 350 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM F reeride 350 2012 Фото
KTM F reeride 350 2012 
KTM F reeride 350 2012 
Мотоцикл KTM F reeride 350 2012 обзор
Технические характеристики KTM F reeride 350 2012
Двигатель KTM F reeride 350 2012
Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
349 cc / 21.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 X 57.5 mm
Степень Сжатия
Keihin EFI, flow restrictor 42 mm
Стартер
Electric
Система зажигания
Contact less, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Трансмиссия KTM F reeride 350 2012
Сцепление
Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
КПП
6 Speed, claw shifted
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
Размеры и масса KTM F reeride 350 2012
Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.22 US gal
Высота Сиденья
915 mm / 35.2 in
Колесная база
1428 mm / 56.2 in
Ходовая часть и тормоза KTM F reeride 350 2012
Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
110/90-19
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
80/100-21
Задняя подвеска
WP-PDS shock absorber,
Передняя Подвеска
WP Suspension4357 MXMA
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 10.2 in
Динамические характеристики KTM F reeride 350 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM F reeride 350 2012
Год
2012-13
Модель
KTM Freeride 350
Steering head angle
67
Dry Weight
101 kg / 222.7 lbs
Ground Clarence
325 mm / 12.8 in
Cooling system
Liquid Cooled
Primary ratio
Perimeter steel-aluminium composite frame
Описание KTM F reeride 350 2012
Описание мотоцикла KTM F reeride 350 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM F reeride 350 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM F reeride 350 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 349 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится KTM F reeride 350 - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM F reeride 350 других годов выпуска и информацию о них
Цена KTM F reeride 350 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM F reeride 350
среди найденых объявлений
590 000 руб.*
среди найденых объявлений
590 000 руб.*
Средняя цена KTM F reeride 350
среди найденых объявлений
331 000руб.*
среди найденых объявлений
331 000руб.*
Минимальная цена KTM F reeride 350
среди найденых объявлений
200 000руб.*
среди найденых объявлений
200 000руб.*
KTM freeride 350 4t с птс и номерами в Севастополе
20.11.2020 315 000 руб.
Ktm freeride 350 2017 года в Нижней Шиловке
16.11.2020 350 000 руб.
Ktm freeride 350 в Сочи
27.09.2020 330 000 руб.
Ктм Freeride 350 2013 год в Иркутске
13.02.2020 260 000 руб.
Ktm freeride 350 (ктм фрирайд) в Абинске
29.01.2020 440 000 руб.
KTM Freeride 350 эндуро /хард эндуро в Иркутске
25.01.2020 295 000 руб.
Ktm freeride 350 в Нижней Шиловке
27.10.2019 300 000 руб.
KTM Freeride 350 в Нижней Шиловке
05.10.2019 280 000 руб.
Мотоцыкал KTM freeride 350 в Чехове
22.09.2019 450 000 руб.
KTM Freeride 350 в Красноярске
21.09.2019 380 000 руб.
Ktm freeride 350 в Краснодаре
20.09.2019 355 000 руб.
KTM freeride 350 в Рамони
07.09.2019 350 000 руб.
KTM Freeride 350 в Ревякино
04.09.2019 200 000 руб.
Продаю ктм freeride 350. 2015 года в Красной Поляне
28.08.2019 330 000 руб.
Продам KTM Freeride 350 2013 года в Иркутске
25.08.2019 280 000 руб.
Мотоцикл KTM freeride 350 2013 г.в в Вырице
12.08.2019 299 000 руб.
KTM Freeride 350 в Москве
31.07.2019 450 000 руб.
KTM Freeride 350 в Москве
28.07.2019 300 000 руб.
KTM freeride 350 в Выборге
19.07.2019 230 000 руб.
KTM Freeride 350 2017 в Москве
08.07.2019 450 000 руб.
Продам ктм freeride 350 2012 в Севастополе
07.07.2019 250 000 руб.
Продам KTM Freeride 350 в Челябинске
04.07.2019 299 000 руб.
Ктм FreeRide 350 2012 г в Красной Поляне
04.07.2019 285 000 руб.
KTM freeride 350 (новый ). С птс в Можайске
22.06.2019 590 000 руб.
KTM freeride 350, 2013 год в Перми
18.06.2019 370 000 руб.
KTM freeride 350 идеал 4000км 2015 в Нижнем Новгороде
18.06.2019 330 000 руб.
KTM freeride 350 в Сочи
13.06.2019 230 000 руб.
KTM Freeride 350-2013 в Набережных Челнах
08.06.2019 280 000 руб.
KTM Freeride 350 в Санкт-Петербурге
02.06.2019 360 000 руб.
KTM freeride 350/ктм фрирайд 350 в Краснодаре
20.03.2018 300 000 руб.
KTM freeride 350 в Перми
23.01.2018 370 000 руб.
KTM freeride 350 в Санкт-Петербурге
25.09.2017 360 000 руб.
KTM 350 freeride 2017 г в Москве
14.08.2017 400 000 руб.
Ktm freeride 350 в Тюмени
03.08.2017 249 000 руб.
KTM Freeride 350 2013 в Москве
26.03.2017 280 000 руб.
Ktm 500 exc и ktm freeride 350 в Челябинске
05.03.2017 330 000 руб.
Ktm freeride350 в Москве
19.01.2017 440 000 руб.
KTM FreeRide 350 в Новороссийске
11.01.2017 270 000 руб.
KTM FreeRide 350 в Новороссийске
16.11.2016 285 000 руб.
KTM Freeride 350 в Москве
16.11.2016 400 000 руб.
KTM Freeride 350 2014г в Санкт-Петербурге
01.11.2016 390 000 руб.
KTM freeride 350 2017 в Щелково
23.10.2016 430 000 руб.
KTM 350 Freeride 2013 в Москве
18.08.2014 225 000 руб.
KTM freeride 350 2014 в Москве
03.08.2014 337 000 руб.
Продам KTM Freeride 350, 2013года в Ставрополе
15.07.2014 235 000 руб.
Статистика продаж KTM F reeride 350 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
725000р.*
290000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)
Уроки Юпитера 4 Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях
Как на испытаниях Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...
Читать далее >>Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01
Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров. Переходник для генератора Г424. Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33
Читать далее >>Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?
Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...
Читать далее >>