Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 Фото

Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017Triumph Bonneville T100 2017

Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 обзор

Технические характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
900 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.6 x 80 mm
Макс. Мощность
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Макс. момент, Нм.
80
Макс.мощность на об/мин.
5900
Макс. Мощность, Л.с.
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
3230
Engine management system
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия Triumph Bonneville T100 2017

Сцепление
Wet, multi plate, torque assist
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain, X-ring, DID 520 VP2

Размеры и масса Triumph Bonneville T100 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Колея
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза Triumph Bonneville T100 2017

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Задняя Шина
150/70-R17
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Передняя Шина
100/90-R18
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic forks
Рама
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Информация подготавливается

Прочие характеристики Triumph Bonneville T100 2017

Год
20 17
Rake
25.5
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
Dry Weight
213 kg / 470 lbs
Wheels Front
32 Spokes, 18 x 2.75 in
Wheels Rear
32 Spokes, 17 x 4.25 in
Cooling system
Liquid cooled

Описание Triumph Bonneville T100 2017

Описание мотоцикла Triumph Bonneville T100 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017

Triumph Bonneville T100 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017Мотоцикл Triumph Triumph Bonneville T100 2017 2017

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Bonneville T100 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 900 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Bonneville T100 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Bonneville T100 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Bonneville T100:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Bonneville T100

Цена Triumph Bonneville T100 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
975 000 руб.*
Средняя цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
484 000руб.*
Минимальная цена Triumph Bonneville T100
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.11.2020
480 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Новосибирске
avito 15.11.2020
975 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Тюмени
avito 08.11.2020
727 000 руб.
Triumph Bonneville t100 в Москве
avito 01.11.2020
750 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2014 года в Новосибирске
avito 23.10.2020
500 000 руб.
Triumph bonneville t100 в Красногорске
avito 19.10.2020
199 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Раменском
avito 16.10.2020
420 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Казани
avito 08.10.2020
670 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 01.10.2020
1 250 руб.
Triumph Bonneville T100, Юбилейный,110 Anniversary в Серпухове
avito 23.09.2020
650 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Новосибирске
avito 22.09.2020
880 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2015 г.в в Санкт-Петербурге
avito 12.10.2019
512 000 руб.
Triumph Bonneville T100 (кастом), 2013 г в Махачкале
avito 05.10.2019
580 000 руб.
Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 21.09.2019
610 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.09.2019
350 000 руб.
Triumph bonneville t100 в Разумном
avito 26.07.2019
460 000 руб.
Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.06.2019
510 000 руб.
Triumph Bonneville T100 2016 г в Москве
avito 13.08.2017
280 000 руб.
Bonneville t100 в Москве
avito 31.10.2016
1 350 руб.
Triumph bonneville t100 2011г в Москве
avito 20.10.2016
349 000 руб.
Triumph bonneville t100 limited в Туапсе
avito 20.10.2016
520 000 руб.
Triumph Bonneville T100 T214 Limited Edition в Москве
avito 19.10.2016
1 100 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 19.08.2014
537 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.08.2014
547 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 в Москве
avito 19.08.2014
547 000 руб.
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Black в Москве
avito 19.08.2014
530 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Bonneville T100 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Bonneville T100 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>