Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 Фото

Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002
Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002
Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002
Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 обзор

Технические характеристики BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Двигатель BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1085 cc / 66.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
71.4 kW / 98 hp @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
97 Nm / 9.9 kgf-m / 71.5 lb/ft.@ 5750 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Bosch fuel injection
Система зажигания
Bosch electronic
Макс. момент, Нм.
97
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750

Трансмиссия BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Сцепление
Dry, single plate, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.050 / 2nd 1.600 / 3rd 1.270 / 4th 1.040 / 5th 0.900 / 6th 0.800
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Емкость Топливного Бака
18 Litres / US 4.76 gal
Высота Сиденья
80 0 mm / 31.4 in
Колесная база
1478 mm / 58.2 in
Размеры
Height 1160 mm / 45.6 in
Мокрый вес
236 kg / 520 lbs

Ходовая часть и тормоза BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-ZR18
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Задняя подвеска
Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping.
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable.
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Средний расход (км./литр.)
13.5 m / 44.3 ft

Прочие характеристики BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Год
2002
Аккумулятор
Electric
Wheels
Die cast aluminium wheels
Reserve
4 Litres / 1.05 US gal
Dry Weight
229 kg / 505 lbs
Cooling system
Air/Oil cooled
Braking 100 km/h - 0
40.0 m / 131 ft

Описание BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002

Описание мотоцикла BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 2002Мотоцикл BMW BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 2002

BMW R 1100S Boxer Cup Replica не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл BMW BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002 2002

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 1100S Boxer Cup Replica технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом BMW R 1100S Boxer Cup Replica технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1085 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 1100S Boxer Cup Replica - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1100S Boxer Cup Replica других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1100S Boxer Cup Replica:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1100S Boxer Cup Replica

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 450e 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2011 фото Мотоцикл KTM 300 EXC 2009 фото Мотоцикл BMW C 650 GT 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000SX 2011 фото Мотоцикл Bimota DB2SR  1994 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988 фото