Сравнение мотоциклов:
AJS 650 CSR Hurricane 1963 против Honda FMX 650 Supermoto 2009

AJS 650 CSR Hurricane 1963 в сравнении с Honda FMX 650 Supermoto 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FMX 650 Supermoto это не продающийся в России мотоцикл, а 650 CSR Hurricane это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FMX 650 Supermoto 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1963
2009

Модель

AJS Model 31 650
Honda FMX 650 Supermoto

Dry Weight

нет данных
163 kg / 359.35 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Rake

нет данных
29

Standing 0-1000 m

нет данных
30.6 sec / 1436 km/h

Двигатель

Air cooled, four stroke, pushrod parallel twin, OHV. 2 valve per cylinder,
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,

Объём двигателя

646
644 cc / 39.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 79,3 mm 72 x 72.8mm
100 X 82 mm

Макс. Мощность

31,4 KW 43 hp @ 6000 rpm
39.4 hp / 28.7 kW @ 5750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

43
39.4

Макс.мощность на об/мин.

6000
5750

Степень Сжатия

Carburetor
Single 40mm Keihin VE-type carb.

Макс. Крутящий Момент

нет данных
52.3 Nm / 5.33 kg-m @ 4500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
52.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4500

Макс. Мощность, кВт

31
нет данных

Зажигание / Стартер

6 Volt na 1964 12 Volt Magnet (Lucas K2F) / kick
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Capacitor Discharge

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Multi Plate (dry, Burman)
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres
11 Litres / 2.9 gal

Высота Сиденья

нет данных
875 mm / 34.4 in

Колесная база

нет данных
1490 mm / 58.6 in

Размеры

нет данных
Height 1170 mm / 46.0 in

Мокрый вес

нет данных
176 kg / 388.0 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
216 mm / 8.5 in

Колея

нет данных
97 mm / 3.8 in

масса

176 kg
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Drum
Single 296mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

3.50 -19
150/60 R17

Передняя Шина

3.25 -19
120/70 R17

Задняя подвеска

Dual chocks
Pro-Link mono shock, Swingarm

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
45mm Inverted leading-axle telescopic fork

Рама

Single cradle
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube

Ширина Переднего Колеса

нет данных
218 mm / 8.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
186 mm / 7.3 in

Старт на Милю

нет данных
15.1 sec / 132.5 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
148.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
21.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл SWM Gran Milano 2015 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2014 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото