Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS4 125 2017 против SYM VS 150 2014

Aprilia RS4 125 2017 в сравнении с SYM VS 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс., а RS4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 16лс. Aprilia RS4 125 2017 - байк за недорогую цену, при этом SYM VS 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

155533 руб.
50154 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Black, White, Blue

Rear Rim

нет данных
0.11 L / 0.23 US pints

Год

2017 - 18
2014

Модель

Aprilia RS4 125
SYM Symphony VS 150

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled, forced

Wheels

light alloy with 6 split spokes, with sealing profile for tubeless tyres.
Aluminium

Аккумулятор

нет данных
12V 8.6 Ah

Primary drive

69/29 (2.38)
нет данных

ABS

BOSCH Single channel
нет данных

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Rim Front

2.75 x 17
нет данных

Rim Rear

3.50 x 17
нет данных

Average fuel consumption

нет данных
28

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC

Объём двигателя

124.8 cc / 7.6 cu in
149.5 cc / 9.1 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 X 47 mm
нет данных

Макс. Мощность

11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

16
12.8

Макс.мощность на об/мин.

10500
8000

Степень Сжатия

12.5
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
12.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

Electronic with CDI capacity discharge
CDI

Питание двигателя

Magneti Marelli M3G ø 32mm ECU
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Single

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR 8E

Генератор

13V 235W
нет данных

КПП

6 Speed
CVT

Главная передача

Chain: 60/13 (4.61)
Belt

Сцепление

Multiple discs, in oil bath
Centrifugal

Передаточные Числа

1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Емкость Топливного Бака

14.5 Litres / 3.8 US gal
5.5 L / 1.5 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
780 mm / 30.7 in.

Колесная база

1353 mm / 53.2 in
нет данных

Размеры

Height: 1135 mm / 44.6 in
1345 mm / 52.9 in.

Мокрый вес

120 kg / 264.6 lbs
132 kg / 291 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
130 mm / 5.1 in.

Задний Тормоз

Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Disc, 130 mm

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Hydraulic disc, 273 mm

Задняя Шина

130/70 17
130/70-12 64L

Передняя Шина

110/80 17
110/80-12 61L

Задняя подвеска

Asymmetric swingarm with monoshock
Single hydraulic shock absorber adjustable preload

Передняя Подвеска

41 mm Upside down fork
Telescopic fork

Рама

Aluminum perimeter frame
Steel, monocuna split steel tube

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1994 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours Grand Tour Edition 2011 фото Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000ie 2006 фото
Мотоцикл Aprilia Scarabeo 100 2013 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha RAY 115 2013 фото