Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 300s 2013 против IRBIS TTR 250 2011

Aprilia Scarabeo 300s 2013 в сравнении с IRBIS TTR 250 2011 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то TTR 250 это супер популярный в России мотоцикл, а Scarabeo 300s это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. IRBIS TTR 250 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Inner Leg Curve

White, Black, Grey, Red
нет данных

Год

2013
нет данных

Reserve

1.5 L / 0.4 US gal
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Emission details

Euro 3
нет данных

Двигатель

Single cylinder, four stroke, SOHC, 4 valves, Q.U.A.S.A.R engine
Четырехтактный, одноцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр

Объём двигателя

278.3 cc / 17.0 cu in
250

Макс. Мощность

12 kW / 16.4 hp @ 7500 rpm
нет данных

Макс. Крутящий Момент

22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.2 lb-ft @ 6500 rpm
13Nm@4000prm

Зажигание / Стартер

нет данных
электростартер + кикстартер

Питание двигателя

Electronic injection
Карбюратор

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic inductive discharge ignition with variable advance
нет данных

Система смазки

Wet sump. Forced circulation with mechanical pump
нет данных

Макс. момент, Нм.

22
13

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

16.4
17

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
4000

Engine management system

Aprilia Scarabeo 300s
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5-ступенчатая механическая

Сцепление

Automatic dry centifuge with damper buffers
Многодисковое, в масляной ванне

КПП

Automatic
нет данных

Главная передача

Belt
Цепь

Емкость Топливного Бака

10 L / 2.6 US gal
8

Сухой Вес

нет данных
118

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
930

Колесная база

нет данных
1420

Размеры

1530 mm / 60.2 in
2140×820×1235

Дорожный Просвет

нет данных
220

Задний Тормоз

Single disc, 240 mm
диск, 2-поршневая скоба

Задняя Шина

140/70-14
110/100–18

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm
диск, 2-поршневая скоба

Передняя Шина

110/70-16
80/100–21

Задняя подвеска

Hydraulic single shock absorber
маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора

Передняя Подвеска

Hydraulic fork
телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая

Рама

Double cradle tubular steel high yield point
полудуплексная стальная

Ширина Переднего Колеса

104 mm / 4.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
120

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото
Мотоцикл Honda NR 750 1992 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675 RX Black 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2020 фото Мотоцикл Benelli Imperiale 400 2020 фото