Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 против Yamaha -03 2016

Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 в сравнении с Yamaha -03 2016 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то -03 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс., а Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс. Yamaha -03 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Air cooled
нет данных

Turning Circle

2.1 m / 6.9 ft
нет данных

Год

2009
2016

Модель

Bajaj Discover 135
Yamaha MT-03 / FZ-03

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Аккумулятор

12V, 5Ah
нет данных

Fuel Reserve

2.3 L / 0.6 US gal
нет данных

Dimension

нет данных
Height 1 133 mm / 40.7 in

Bore and Stroke

58 x 50.8 mm
нет данных

Caster

нет данных
25

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

134.2 cc / 8.2 cu in
321 cc / 19.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
68.0 x 44.1mm

Макс. Мощность

9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

13.1
41.4

Макс.мощность на об/мин.

8500
10750

Степень Сжатия

нет данных
Electronic Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm

Макс. момент, Нм.

11.8
29.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
9000

Стартер

Kick and electric
нет данных

Система зажигания

Microprocessor controlled Digital CDI
Electric

Питание двигателя

Keihin CV carburetor
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

4 Speed constant mesh
Constant Mesh, 6-speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multiple-disc coil spring

Емкость Топливного Бака

10 Litres / 2.6 US gal
14 Litres / 3.7 gal

Высота Сиденья

нет данных
779.7 mm / 30.7 in

Сухой Вес

133 kg / 293 lbs
нет данных

Колесная база

1305 mm / 51.4 in
1379.2 mm / 54.3 in

Размеры

Height 1065 mm / 41.9 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
167 kg / 370 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
160 mm / 6.2 in

Колея

нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Drum 130 mm, Expanding shoe
Single 220mm disc

Передние Тормоза

Single 240 mm disc
Single 298mm disc

Задняя Шина

100/90 x 17
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave

Передняя Шина

2.75 x 17
110/70-17M/C 54H

Задняя подвеска

Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
KYB single shock

Передняя Подвеска

Telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;

Рама

Double cradle
Delta box

Ширина Переднего Колеса

135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
124.4 mm / 4.9 in

Максимальная Скорость

Red, Blue, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trophy 900 1993 фото Мотоцикл Ducati 750SS Half Fairing 1993 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2001 фото
Мотоцикл Honda CR 500 R 1991 фото Мотоцикл Cagiva Alazzurra 650GT 1985 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото