Сравнение мотоциклов:
Benelli BN 302 2015 против Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Benelli BN 302 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Ninja 300 Special Edition это изредка продающийся в России мотоцикл, а BN 302 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Consumption Average (claimed)

3.5 MT x 17
нет данных

Intake Valve

4.5 MT x 17
нет данных

Inner Leg Curve

White, Green, Gold
нет данных

Год

2015
2015

Модель

Benelli BN302
Kawasaki Ninja 300 Special Edition

Dry Weight

185 kg / 407.9 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
27

Wheels

Aluminium alloy
нет данных

Reserve

3 L / 0.8 US gal
нет данных

Снаряженная Масса

370 kg / 815.7 lbs
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
3.087 (71/23)

Final Reduction Ratio

нет данных
3.000 (42/14)

Двигатель

In-line twin, 4-stroke, 4 valves per cylinder, DOHC
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

300 cc / 18.3 cu in
296 cc / 18.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65 x 42.5 mm
62 x 49 mm

Макс. Мощность

28 kW / 37.5 hp @ 12000 rpm
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

37.5
39

Макс.мощность на об/мин.

12000
11000

Степень Сжатия

Wet Sump
Forced lubrication, wet sump

Макс. Крутящий Момент

27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 lb-ft @ 9000 rpm
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm

Макс. момент, Нм.

27
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
10000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Delphi MT05
нет данных

Питание двигателя

Electronic injection with two 38 mm throttle bodies
TCBI with Digital Advance

Система выхлопа

2into-1, with 2 catalytic converters and 2 oxygen sensors
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR8E
нет данных

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

14/43
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2 US gal
17 Litres / 3.8 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
785 mm / 30.8 in

Колесная база

нет данных
1405 mm / 55.3 in

Размеры

1405 mm / 55.3 in
Height 1110 mm / 43.7 in

Мокрый вес

196 kg / 432.1 lbs
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1 in
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
93 mm / 3.6 in

Задний Тормоз

Single disc, 240 mm
110/70-17 M/C 54S

Передние Тормоза

Double discs, 260 mm
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston

Задняя Шина

160/60-R17/C
140/70-17 M/C 66S

Передняя Шина

120/70-R17/C
нет данных

Задняя подвеска

Swingarm, mono shock with adjustable spring preload
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,

Передняя Подвеска

Upside down hydraulic forks, 41 mm
37 mm Telescopic fork,

Рама

Steel trestle
Tube diamond, steel

Ширина Переднего Колеса

115 mm / 4.5 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
132 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл Husaberg FS 570 2011 фото Мотоцикл Honda GL 1200 Goldwing 1984 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото
Мотоцикл Ducati 749 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO Dark 2010 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2017 фото