Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 500 Trail 2016 против Benelli Leoncino 500 2016

Benelli Leoncino 500 Trail 2016 в сравнении с Leoncino 500 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а Leoncino 500 Trail это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

633666 руб.
610818 руб.

Make Model.

Benelli Leoncino 500
Benelli Leoncino 500

Co mpression Ratio

11.5:1
11.5:1

Год

2016 -
2016 -

Dry Weight

170 kg / 375 lbs
170 kg / 375 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Front Wheel

3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel

Rear Wheel

4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel

Fuel Reserve

3 Litres / 0.8 US gal
3 Litres / 0.8 US gal

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves

Объём двигателя

499.6 cc / 30.5 cu in
499.6 cc / 30.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 66.8 mm
69 x 66.8 mm

Макс. Мощность

35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
48

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
8500

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TLI
TLI

Питание двигателя

EFI with 37 mm throttle body
EFI with 37 mm throttle body

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant

Свечи Зажигания

NGK CR8E
NGK CR8E

КПП

6-Speed
6-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet clutch
Wet clutch

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1450 mm / 57.1 in

Размеры

Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in

Дорожный Просвет

185 mm / 7.3 in
185 mm / 7.3 in

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS

Передние Тормоза

Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS

Задняя Шина

150/70-R17
150/70-R17

Передняя Шина

110/80-R19
110/80-R19

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable

Передняя Подвеска

50 mm USD fork, adjustable
50 mm USD fork, adjustable

Рама

Steel tube trellis frame
Steel tube trellis frame

Ширина Переднего Колеса

135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125S 1977 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1987 фото Мотоцикл Kawasaki KL250 1978 фото
Мотоцикл Yamaha FZ 16 2013 фото Мотоцикл Suzuki GS 700E 1985 фото Мотоцикл Suzuki GT 380M 1975 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 300 2016 фото