Сравнение мотоциклов:
BMW HP2 Enduro 2007 против Kawasaki ZG 1200 Voyage r XII 1986

BMW HP2 Enduro 2007 в сравнении с Kawasaki ZG 1200 Voyage r XII 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZG 1200 Voyage r XII это изредка продающийся в России мотоцикл, а HP2 Enduro это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZG 1200 Voyage r XII 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2007-08
1986-89

Модель

BMW HP2 Enduro
Kawasaki ZG 1200 Voyager XII

Engine Oil

20W/50
нет данных

Wheel base

1610 mm
нет данных

Wet- W eight

196.5 kg
нет данных

Length

2350 mm
нет данных

Standing 0 - 180km

12.1 sec
нет данных

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 Valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1170
1196

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101 x 73 mm
нет данных

Макс. Мощность

77 kW 105 hp @ 7000 rpm
97 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
97

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Степень Сжатия

Fuel Injection 47mm Throttle butterfly BMS-K
нет данных

Макс. Крутящий Момент

115 Nm @ 5500 rpm
11.0 kg-m @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

115
107.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5000

Макс. Мощность, кВт

77
71

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

BMS-K
нет данных

Питание двигателя

нет данных
4x Keihin CVK30

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

Bosch, YR5LDE
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / shaft

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Shaft
нет данных

Сцепление

Single plate dry clutch, 180 mm diameter
нет данных

Емкость Топливного Бака

13 liters
23 Litres

Высота Сиденья

920 mm
нет данных

Сухой Вес

нет данных
317 kg

Колея

127 mm
нет данных

Задний Тормоз

Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc

Передние Тормоза

2x 304mm discs 4 piston caliper
2x 260mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

140/80 ZR17
150/90-15

Передняя Шина

90/90 ZR21
130/90-16

Задняя подвеска

BMW Paralever. 265mm wheel travel
нет данных

Передняя Подвеска

45mm UPSD Gabe. 305mm wheel travel
нет данных

Рама

Steel tubular space frame, non-load-bearing engine
нет данных

Старт на Милю

12.2 sec
нет данных

Максимальная Скорость

210.1 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

16.7 km/lit
нет данных

Время разгона 0-100 км/ч

4.2 sec
нет данных

Время разгона 0-140 км/ч

6.7 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler 2016 фото Мотоцикл BSA A 7 Star Twin / Shooting Star 500 1946 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Classic 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 2018 фото
Мотоцикл BMW K 1100LT Special Edition 1993 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2003 фото Мотоцикл BMW 9cento Concept 2018 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2013 фото