Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100RS 1993 против Triumph Thruxton 1200 2016

BMW R 1100RS 1993 в сравнении с Triumph Thruxton 1200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thruxton 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1100RS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1100RS 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Thruxton 1200 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

204045 руб.
867685 руб.

Год

1993-95
2016

Модель

BMW R 1100RS
нет данных

Dry Weight

нет данных
206 kg / 454 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
22.7

Front Wheel

нет данных
32-spoke 17 x 3.5 in

Rear Wheel

нет данных
32-spoke 17 x 5 in

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Four stroke, 270 crank angle parallel-Twin, SOHC. 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1085
1200 cc / 73.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

99 x 70.5 mm
97.6 x 80 mm

Макс. Мощность

90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 84.hp @ 7200 rpm)
71.5 kW / 96 hp / @ 6750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

90
96

Макс.мощность на об/мин.

7250
6750

Степень Сжатия

Fuel injection
EURO 4 Compliant, CO2 106.0 g/km

Макс. Крутящий Момент

95 Nm @ 5500 rpm
111.9 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb-ft. @ 4950 rpm

Макс. момент, Нм.

95
111.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
4950

Макс. Мощность, кВт

65
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital electronic

Питание двигателя

нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection

Система выхлопа

нет данных
Chromed 2 into 2 exhaust system with twin chrome silencers

Engine management system

нет данных
Triumph Thruxton 1200

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain, X-ring

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate assist clutch

Емкость Топливного Бака

23 Litres
12.5 Litres / 3.8 US Gal / 2.7 Imp gal

Высота Сиденья

800 mm optional s eat 780 mm / 800 mm / 820 mm
805 mm / 31.7 in

Колесная база

нет данных
1415 mm / 55.7 in

Размеры

нет данных
Height 1030 mm / 40.6 in without mirrors

Колея

нет данных
90.8 mm / 3.57 in

Мокрый Вес

235 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc, Nissin 2-piston axial floating caliper, ABS

Передние Тормоза

2x 305mm discs 4 piston calipers
2 x 310mm discs, Nissin 2-piston axial floating calipers, ABS

Задняя Шина

160/60-18
160/60 ZR17 Pirelli Angel GT

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR17 Pirelli Angel GT

Задняя подвеска

Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel
Kayaba twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel
Kayaba 41mm cartridge forks

Рама

3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
Tubular steel cradle, Twin-sided, aluminum swingarm

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

12.1 sec / 177.5 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

218.7 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

16.6 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.5 m / 40.0 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GZ 125 Marauder 2003 фото Мотоцикл Norton Commando 850 Roadster MKIII 1975 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2005 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 2003 фото Мотоцикл Yamaha XT 660Z Tnr 2008 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2006 фото