Сравнение мотоциклов:
Ducati 750SS Half Fairing 1993 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Ducati 750SS Half Fairing 1993 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а 750SS Half Fairing это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 66лс. Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Inner Leg Curve

White frame, red or black
нет данных

Год

1993
2004 - 06

Модель

нет данных
Kawasaki VN 800 Vulcan

Dry Weight

176 kg / 388 lbs
225 kg / 496 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Rake

25
34

Front Wheel

3.50 x 17
нет данных

Аккумулятор

Yuasa 12V 14Ah
нет данных

Rear Wheel

5.50 x 17
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

GVWR

341 kg / 752 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

748 cc / 45.6 cu-in
805 cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 61.5 mm
88 x 66.2 mm

Макс. Мощность

48.5 kW / 66 hp @ 8500 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

66
56

Макс.мощность на об/мин.

8500
7000

Степень Сжатия

Mikuni BDST 38-B70 carburetors
Keihin CVK36 carburetor

Макс. Крутящий Момент

72 Nm / 7.3 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 6500 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm

Макс. момент, Нм.

72
64

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
3300

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Kokusan electronic
Digital K-TRIC

Engine management system

Ducati 750 Supersport (Half fairing)
нет данных

Свечи Зажигания

Champion RA6HC
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

Емкость Топливного Бака

17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
712 mm / 28.0 in

Колесная база

нет данных
1,625 mm / 64 in

Размеры

1410 mm / 55.5 in
Height 1171 mm / 46.1 in

Мокрый вес

188 kg / 416 lbs
239 kg / 527 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.2 in

Колея

1 04 mm / 4.1 in
150 mm / 5.9 in

объем масла

3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
180mm Drum

Передние Тормоза

Single 320mm discs, 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

170/60-17, Dunlop Sportmax Radial
140/90-16

Передняя Шина

120/60-17 , Dunlop Sportmax Radial
80/90-21

Задняя подвеска

Showa GD 022-007-OX monoshock, cantilever swingarm
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster

Передняя Подвеска

41 mm Showa GD 031 inverted telescopic fork
41 mm. hydraulic telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

119 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

135 mm / 5.3in
нет данных

Старт на Милю

1.5 sec
13.7 sec / 151.2 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
179.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

8.2 m / 27 ft
19.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.1 m / 42.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Sport Chief 2023 фото Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2006 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100S Katana Final Edition 1994 фото
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999 фото Мотоцикл Aprilia SX50 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2005 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото