Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati ST 2 1998 в сравнении с KTM 1290 Super Adventure 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 1290 Super Adventure это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160лс., а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс. Ducati ST 2 1998 - байк средней стоимости, при этом KTM 1290 Super Adventure 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

530152 руб.
1702636 руб.

Год

199 8
2015-16

Модель

нет данных
KTM 1200 Super Adventure

Dry Weight

212 kg / 437.3 lbs
229.0 kg / 504.9 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump

Rake

нет данных
26.0

Front Wheel

нет данных
Spoked aluminum, 3.50 x 19 in

Аккумулятор

12V 16Ah
450 watts max.

Rear Wheel

нет данных
Spoked aluminum, 5.00 x 17 in.

Engine Oil

Synthetic, 20W/50
нет данных

Steering head angle

нет данных
64

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

GVWR

нет данных
459.9 kg / 1014 lbs

Spark Plugs

Champion RA 4 HC
нет данных

Primary Gear Ratio

нет данных
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

944 cc / 57.6 cu-in
1301 cc / 79.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 68 mm
108 x 71 mm

Макс. Мощность

61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
118 kW / 160 hp @ 8750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

83
160

Макс.мощность на об/мин.

8500
8750

Степень Сжатия

Wet sump
Dry sump, 3.8-qt. cap.

Макс. Крутящий Момент

84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
103.7lbft @ 6750rpm

Макс. момент, Нм.

84
140.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6750

Стартер

Electric
Eletric

Система зажигания

Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
System Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Питание двигателя

Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
2x Keihin EFI w/ 52mm throttle bodies

Engine management system

Ducati ST2
нет данных

КПП

6 Speed
6-speed

Главная передача

нет данных
Chain 5/8 x 5/16" X Ring

Сцепление

Dry, multiplate
PASC anti-hopping clutch/ hydraulically operated

Емкость Топливного Бака

22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
30 Litres / 7.93 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
860 mm / 875 mm

Колесная база

нет данных
156015 mm / 61.4 in

Размеры

1430 mm / 56.3 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
271 kg / 598 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
220 mm / 8.7 in

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 267 mm disc brake with two-piston brake caliper; fixed brake disc

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 330 mm disc with radially mounted four-piston brake calipers

Задняя Шина

170/60 - ZR17
170/60-ZR17

Передняя Шина

120/70 - ZR17
120/70-ZR19

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Shock absorber WP Semi-active Suspension PDS Monoshock

Передняя Подвеска

Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
WP Semi-active Suspension USD 48 mm

Рама

Steel tube trellis
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
200 mm / 7.9 in

Ширина Заднего Колеса

148 mm / 5.8 in
200 mm / 7.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985 фото Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 ABS 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2011 фото
Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл SYM Crox 125 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stornello 160 1969 фото Мотоцикл KTM 950 Adventure 2004 фото