Сравнение мотоциклов:
GASGAS SM 700 2022 против Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1994

GASGAS SM 700 2022 в сравнении с Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: co mpression ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XTZ 750 Super Tnr это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69.3лс., а SM 700 это изредка продающийся в России мотоцикл. GASGAS SM 700 2022 - байк дорогой цены, при этом Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1994 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1490000 руб.
221747 руб.

Co mpression Ratio

12.7:1
нет данных

Год

2022
1994

Модель

GasGas SM 700
Yamaha XTZ 750 Super Tnr

Dry Weight

148.5 kg / 327.3 lbs
203 kg / 447.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled
L iquid cooled,

Wheels

Black rims 3.50 x 17
нет данных

Engine Oil

нет данных
20W/40

Steering head angle

63.6°
нет данных

ABS

Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
нет данных

Primary Drive Ratio

36:79
нет данных

Emission

EURO 5
нет данных

Lubrication system

Forced oil lubrication with 2 oil pumps
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder

Объём двигателя

692.7 cc / 42.2 cu-in
749 cc / 45.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

105 x 80 mm
87 x 63 mm

Макс. Мощность

73.7 hp / 55 kW @ 8000 rpm
69.3 hp / 54 kW @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
69.3

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
7500

Степень Сжатия

нет данных
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

73.5 Nm / 54 lb-ft @ 6500 rpm
68 Nm / 50.2 lb-fts @ 6750 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Keihin EMS with RBW, twin ignition
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Питание двигателя

Keihin EFI (throttle body 50 mm)
2x 38mm Mikuni BDST38 CV carburetors

Система выхлопа

Stainless steel
Single stainless steel pipe

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, DPR8EA-9

КПП

6-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain, 520 X-Ring
Chain

Сцепление

APTC slipper clutch, hydraulically actuated
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres / 3.5 US gal
26 Litres / 6.6 gal

Высота Сиденья

898 mm / 35.3 in
865 mm / 34.1 in

Колесная база

1470 mm / 57.8 in
1505 mm / 59.3 in

Размеры

нет данных
Width 815 mm / 32.1 in

Мокрый вес

нет данных
236 kg / 520.3 lbs

Дорожный Просвет

237 mm / 9.3 in
нет данных

Колея

110 mm / 4.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper
Single 236mm disc

Передние Тормоза

Single 320mm disc, Brembo four-piston radial fixed calliper
2x 245mm discs

Задняя Шина

160/60 ZR 17
140/80-17

Передняя Шина

120/70 ZR 17
90/90-21

Задняя подвеска

WP APEX with Pro-Lever linkage
Monoshock, adjustable preload compression damping adjustment

Передняя Подвеска

WP APEX 48
Telescopic forks.

Рама

Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
Steel, Single cradle frame

Ширина Переднего Колеса

215 mm / 8.4 in
235 mm / 9.2 in

Ширина Заднего Колеса

240 mm / 9.4 in
215 mm / 8.4 in

Старт на Милю

нет данных
12.8 sec / 162.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.5 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.25 m / 42.06 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700S 2016 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото Мотоцикл AJS Model 16 350 Spectre 1960 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250 1992 фото
Мотоцикл Triumph Sprint RS 1999 фото Мотоцикл Bimota Tesi H2 Carbon 2021 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1996 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 2002 фото