Сравнение мотоциклов:
Honda ADV 350 2022 против Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Honda ADV 350 2022 в сравнении с CB 300R Neo Sports Cafe 2018 по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а ADV 350 это не продающийся в России мотоцикл. Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

ABS System Type

нет данных
2 channel with IMU

Год

2022
2018 - 19

Модель

Honda ADV 350
Honda CB 300R

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

26.5°
Height 1052 mm / 41.4 in

Wheels

Six spoke cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V-7AH

ABS

2-channel ABS
нет данных

Emission

Euro 5
нет данных

Rims

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4-valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

330 cc / 20.1 cu-in
286 cc / 17.45 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 70.8mm
76 x 63 mm

Макс. Мощность

21.5 kW / 28.8 horsepower @ 7500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
30.4

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
8500

Степень Сжатия

10.5:1
10.7: 1

Макс. Крутящий Момент

31.5 Nm / 23.2 lb-ft @ 5250 rpm
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7250

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Fully transistorised ignition
Computer-controlled digital transistor with electronic advance

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

КПП

CVT
6 Speed

Главная передача

V-Belt
#520 O-ring-sealed chain

Сцепление

Automatic centrifugal dry type
Wet multiplate hydraulic clutch

Емкость Топливного Бака

11.7 Litres / 3.0 US gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
799 mm / 31.4 in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
1352 mm / 53.2 in

Размеры

Length : 2200 mm / 86.6 in Width: 895 mm / 35.2 in Height: 1430 mm / 56.2 in
нет данных

Мокрый вес

186kg / 410 lbs
143 kg / 315 lbs

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
151 mm / 5.9 in

Колея

89 mm / 3.5 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc, 1 piston Nissin caliper
Single 220 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 256mm disc, 2 piston Nissin caliper
Single 296 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

140/70-14MC 62P
150/60R17M/C 65H

Передняя Шина

120/70-15MC 56P
110/70R17M/C 54H

Задняя подвеска

T win shock
Monoshock damper, Pro-Link swingarm

Передняя Подвеска

37mm Upside down forks
37mm Telescopic fork

Рама

Steel underbone
Steel diamond frame

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
107 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2007 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 2023 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото
Мотоцикл BMW R 100RS Turbo 1973 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 250 1983 фото